本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維修方便，在施工過(guò)程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

以下為鋼絞線穿線機(jī)主要特點(diǎn)：
1、節(jié)約大量勞動(dòng)力，只需要兩個(gè)人，節(jié)省管理
2、操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)，無(wú)任何浪費(fèi)，節(jié)約大量材料和費(fèi)用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料
4、設(shè)備輕便，成本低、效率高、快速、準(zhǔn)確，容易安裝、拆卸、運(yùn)輸和維修

這是個(gè)基本概念，弄不清楚會(huì)導(dǎo)致很多錯(cuò)誤決策，比如過(guò)去幾年，自稱配件電商的大量后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目通過(guò)補(bǔ)貼汽配交易雙方，以創(chuàng)造出汽配交易繁榮的假象，根本目的是希望投資人來(lái)繳納智商稅，結(jié)果大家都看到了，終仍然是投機(jī)者繳納了智商稅。2017，為了避免更多人繳智商稅，我寫(xiě)篇掃盲文章，說(shuō)說(shuō)汽配電商和汽配供應(yīng)鏈這兩個(gè)概念。汽配電商和汽配供應(yīng)鏈的區(qū)別類似與的區(qū)別，的本質(zhì)是個(gè)電商臺(tái)，而看起來(lái)是個(gè)自營(yíng)電商臺(tái)，但支撐它的是供應(yīng)鏈體系。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 4.0KW

4、整機(jī)大小：長(zhǎng)64CM×寬44CM×高24CM

近期價(jià)格：內(nèi)江鋼絞線穿束機(jī)內(nèi)江從扶植期向成長(zhǎng)期轉(zhuǎn)變的政策，意味著新能源車(chē)即將面臨補(bǔ)貼政策的“斷奶”，而成本和技術(shù)，成為新能源車(chē)發(fā)展要跨過(guò)的兩座大山。就在前幾日，下發(fā)的《“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中再度強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的規(guī)?；瘧?yīng)用。到2020年，實(shí)現(xiàn)新能源當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到200萬(wàn)輛以上，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到500萬(wàn)輛。在如此龐大的可期市場(chǎng)規(guī)模之下，遭遇了騙補(bǔ)等一系列事件的新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始由“量的考量”轉(zhuǎn)移到“質(zhì)的提升”上來(lái)。