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公司基本資料信息
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供應(yīng):遼源橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具遼源1992年吳恩達(dá)就讀新加坡萊佛士書(shū)院,并于1997年獲得了卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)士。之后他在1998年獲得了麻省理工學(xué)院的碩士,并于2002年獲得了加州大學(xué)伯克利分校的博士,并從這年開(kāi)始在斯坦福大學(xué)工作。他(2002年)住在加利福尼亞州的帕洛阿爾托。吳恩達(dá)是斯坦福大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)系和電子工程系副教授,人工智能實(shí)驗(yàn)室主任。吳恩達(dá)主要成就在機(jī)器學(xué)和人工智能領(lǐng)域,他是人工智能和機(jī)器學(xué)領(lǐng)域權(quán)威的學(xué)者之一。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
目前市場(chǎng)上有一些小工廠買(mǎi)了模塊組裝后就匆匆上馬生產(chǎn)線。事實(shí)上,智能鎖作為光機(jī)電一體化產(chǎn)品,須達(dá)三年以上的工藝制造經(jīng)驗(yàn),才可以確保模具和配件的穩(wěn)定性和精密度;也只有實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)才能降低智能鎖的邊際成本,改變目前智能鎖價(jià)格居高不下的現(xiàn)狀。智能鎖對(duì)算法精度要求極高,在達(dá)同高精度算法的同時(shí)提升速度是的關(guān)鍵。由于的保存、識(shí)別、更新都依賴(lài)于“云服務(wù)”,“云”端成為智能鎖實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、假鎖、消息推送、消息記錄查詢(xún)等智能功能的樞紐,因而對(duì)云服務(wù)供應(yīng)商的選擇也尤為重要。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
從智能手機(jī)到汽車(chē),所有產(chǎn)品的量產(chǎn)都離不開(kāi)金屬模具。在過(guò)去,日本模具產(chǎn)業(yè)著世界?,F(xiàn)在與韓國(guó)都已經(jīng)成為了模具出口大國(guó)。在要求高精度模具方面,日本尚未輸給與韓國(guó)。但模具產(chǎn)業(yè)作為國(guó)策進(jìn)行強(qiáng)化的與韓國(guó)很有可能構(gòu)成日本的威脅。到90年代中期還以來(lái)從日本進(jìn)口模具的韓國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為出口國(guó)。據(jù)大韓貿(mào)易投資振興公社的數(shù)據(jù),韓國(guó)2012年的模具生產(chǎn)額約100意美元,接近日本,而其中四分之一出口到日本、、美國(guó)等地。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
供應(yīng):遼源橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具遼源他認(rèn)為,在運(yùn)營(yíng)方面,他們已經(jīng)花了很大的功夫去客戶(hù)的使用率。而燃油汽車(chē)是電動(dòng)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,如果燃油車(chē)充電樁的車(chē)位,樁再多也是浪費(fèi)。其次,他認(rèn)為,需要統(tǒng)一充電,“如果一個(gè)充電樁不能為所有品牌的車(chē)充電,對(duì)我們的運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)也是很痛苦的?!睔W陽(yáng)明高表示,“充電新國(guó)標(biāo)于2015年底發(fā)布,但是這一年進(jìn)展不大,根據(jù)企業(yè)的測(cè)試,新國(guó)標(biāo)的車(chē)型充電遇到很大困難。近期能源局發(fā)布文件,要求從明年1月1日起,新車(chē)必須按照新國(guó)標(biāo)執(zhí)行,截止到2017年年底,舊的必須要更新。供應(yīng):遼源橋梁張拉機(jī)具錨索張拉機(jī)具
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