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公司基本資料信息
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誠信】:防城港橋梁張拉機具錨索張拉機具防城港推動成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,是促進重大專項科技成果“落實、落地”的重要舉措。陳傳宏表示,“要探索建立利用財政資金撬動社會資本、通過市場化手段加速重大專項成果轉(zhuǎn)化的新機制?!薄扒藙佣喾劫Y源和力量充分融合,讓全社會共贏、共享科技進步的紅利?!笨萍疾扛辈块L黃衛(wèi)認為,目前我國在科技領(lǐng)域的投入尚顯薄弱,社會資本的投入程度還遠遠不夠。讓更多的社會資金和資本,進入的重大科技研發(fā)項目中,有利于支撐起我國科技強國的建設(shè)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
診斷、災(zāi)后救援、動物保護……人工智能是否是終極威脅暫且不提,但它著實改變了美國人的生活。隨著人工智能技術(shù)跳式的發(fā)展,這些我們自己親手造出來的“智慧”,究竟會像好萊塢電影中上演的那樣帶來無法避免的“人機大戰(zhàn)”,還是像物理學(xué)家霍金所警告的那樣終會摧毀人類自身,已經(jīng)成了許多人百思不得其解的問題。所幸,至少目前人工智能的發(fā)展一直在造福于人類。這一點,在2016年年末舉行的前沿大會上,美國科學(xué)家們就集中展示了人工智能在應(yīng)用領(lǐng)域的諸多成果。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
在電池這個龐大的家族中,相比人們熟知的鋰離子電池、鉛酸電池,鎳鎘電池、鈉離子電池等因儲能容量受限、循環(huán)次數(shù)較少因素未能成為市場的“寵兒”。不過,近日科學(xué)院物理所研究員胡勇勝帶領(lǐng)團隊給鈉離子電池的市場帶來了一針“強心劑”。他的團隊成功利用無制作出鈉離子電池負極,為其進一步市場化應(yīng)用提供了可能。其實,鈉離子電池與鋰離子電池是同屬于一個時期發(fā)展起來的。但鈉離子電池卻一直發(fā)展遲滯,其重要原因就是沒有找到的負極材料,讓鈉離子變身為低成本、可實際應(yīng)用的電池。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
誠信】:防城港橋梁張拉機具錨索張拉機具防城港從未來看,正在推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,大力為企業(yè)降成本、減負擔(dān),支持實體經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,因此沒有理由對“制造”前景產(chǎn)生悲觀。有數(shù)據(jù)顯示,近十年間,世界主要制造大國均工資、工業(yè)用電、天然氣等成本都在逐年攀升,非我國,而且這種上升未來還可能持續(xù)。透過迷霧,人們更應(yīng)該看清,“制造”面臨的問題表面上表現(xiàn)為成本上升,實質(zhì)上更在于結(jié)構(gòu)深度的陣痛——一方面我們與東南亞等相比,成本優(yōu)勢逐步降低,另一方面,產(chǎn)品尚未達到較高附加值,無法覆蓋溢出成本,在這階段,一些深層矛盾自然會“浮面”。誠信】:防城港橋梁張拉機具錨索張拉機具
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