售后放心：六安穿線機穿索機穿束機本土機器人還有多少機會國產(chǎn)機器人在近幾年都是國內(nèi)投資的熱點，也是各地政策與資金支持的重要產(chǎn)業(yè)。不少地方都了優(yōu)惠的政策，例如機器人產(chǎn)業(yè)園可以免費用地，再加上資金補貼，每臺甚至可以拿到20%的補貼。一位知名機器人集成商的高管透露，即使是國產(chǎn)機器人在性能和可靠性可以做到與國外機器人完成一樣，價格也至少要低兩成以上，客戶才可能考慮采用。事實上，國產(chǎn)機器人的可靠性現(xiàn)在依然是的行業(yè)挑戰(zhàn)，與國外ABB、KUGA或是日本、川崎等品牌機器人相比，大多數(shù)國產(chǎn)機器人在可靠性上都沒有優(yōu)勢。六安

CXJ-15型穿線機在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機大大的減輕了勞動強度，穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
近兩年來電解鋁市場開始受到資金的火熱追捧，從去年的爆跌到今年的高歌猛進，在整個大宗商品中表現(xiàn)非常搶眼。阿拉丁中營網(wǎng)的王宏飛稱，基本面的顯著變化仍然是引導(dǎo)價格走勢的根本因素：2016年鋁價的強勢上漲主要個是全行業(yè)的大面積減產(chǎn)導(dǎo)致了年內(nèi)持續(xù)表現(xiàn)短缺，2015年下半年鋁廠在巨虧之下無奈只能選擇減產(chǎn)應(yīng)對了，而且2016年上半年沒有急著復(fù)產(chǎn)，在供應(yīng)的快速收緊后全行業(yè)庫存大幅下降，連續(xù)幾個月宣布告急，供需格局的真實轉(zhuǎn)變是鋁價上漲的根基。
鋼絞線穿線機(鋼絞線穿束機)技術(shù)參數(shù)：
型號：2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw，7.5KW（如有特殊要求可更換大一號電機）
穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m
變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調(diào)節(jié)速度
機器重量： 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
輸送距離, 30--250 m
功率及轉(zhuǎn)速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW，11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
機器尺寸：640*440*240mm
剛剛過去的2016年，造船企業(yè)面臨的困難遠比數(shù)字上表現(xiàn)的嚴重，支撐散貨船訂單量的，基本只有在船廠訂造的30艘Valemax型礦砂船，這意味著多數(shù)船廠仍沒有新訂單。船舶行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題仍然十分突出，因此，進入2017年，船舶去產(chǎn)能任務(wù)會更加艱巨。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，雖然2016年去產(chǎn)能任務(wù)已完成，但去掉的產(chǎn)能中無效產(chǎn)能占比較大，也就是停產(chǎn)超一年的產(chǎn)能。今年以來，鋼鐵價格持續(xù)上漲，了船舶行業(yè)的去產(chǎn)能難度。


公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機，雙層攪拌機，30-200米鋼絞線穿束機，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機，橋梁保溫養(yǎng)護器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機扁管機等，以及所有設(shè)備配件售后放心：六安穿線機穿索機穿束機博世、、法雷奧、威伯科等零部件企業(yè)均已掌握制動能量回收技術(shù)，很多國內(nèi)汽車零部件企業(yè)也正在研發(fā)制動能量回收系統(tǒng)，并取得了一定成績。亞太股份和武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司是國內(nèi)較早開發(fā)制動能量回收技術(shù)的企業(yè)。亞太股份在ABS基礎(chǔ)上開發(fā)了新能源汽車制動能量回收系統(tǒng)，其能量回收式電動汽車制動系統(tǒng)正在北汽、奇瑞、福田、上汽等多種新能源車型上配裝試驗；武漢元豐與國內(nèi)汽車企業(yè)等合作開發(fā)了基于制動能量回收系統(tǒng)的液壓ABS，能夠應(yīng)用于混合動力汽車和純電動汽車。

下一篇：http://www.negubide37.com/sell/gangjinjixie/2675/13371041.html