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公司基本資料信息
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工程資訊:大興安嶺鋼筋直螺紋滾絲機聯(lián)系方式
支持太原、大同建設(shè)性綜合交通樞紐,有序推進太原至綏德、保定至忻州、大同至集寧、運城至三門峽等鐵路前期工作。預(yù)算內(nèi)投資、車輛購置稅資金、發(fā)展等對符合條件的山西省交通基礎(chǔ)設(shè)施項目予以支持。將山西省列入普通公路重載交通建設(shè)試點。支持山西(陽泉)智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基地試點建設(shè)。推動大同、運城、五臺山口岸開放,加快太原、大同、臨汾無水港建設(shè)。積極支持山西省復(fù)制推廣自由貿(mào)易試驗區(qū)等成熟改革試點經(jīng)驗。
本機主要特點:
*設(shè)計合理,使用方便,更換僅需 5分鐘。
*采用自動開合結(jié)構(gòu),鋼筋一次裝夾, 30秒 完成絲頭加工,效率高。
*采用滾絲輪冷軋工藝,鋼筋絲頭加工“ 模具化 ”,精度高,合格率 。
*不切削鋼筋母材,絲頭強度高于鋼筋母材強度。
*適用范圍廣, 可加工 φ16 - φ40mm 的 HRB335 級和 HRB400 級帶肋鋼筋。
主要技術(shù)參數(shù)
1、主電機功率:4KW 8A
2、配用電源:三相380V 50Hz
3、減速機速比17、23 {出軸轉(zhuǎn)速(82—48)r/min}
4、加工鋼筋直徑范圍:Φ16—Φ40mm(HRB335、HRB400、500)
5、加工長度:100mm
6、重量:450kg
結(jié)構(gòu)特點
鋼筋剝肋滾軋直螺紋機床,是建筑工程帶肋鋼筋滾軋直螺紋絲頭加工的關(guān)鍵設(shè)備。
該機床可一次裝夾完成鋼筋剝肋、滾軋螺紋加工。被加工的鋼筋螺紋完全高于JGJ107—2010的6f級的精度要求。
本機不僅結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、可靠,還具有獨特的剝肋裝置和滾輪裝置的無級調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。
本機還可加工螺紋,反扣螺紋,還可加工長螺紋。
鋼筋剝肋滾軋直螺紋機床,由機架、臺鉗、導(dǎo)桿、滑板、減速機總成、剝肋滾軋機頭、、冷卻系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等部分組成。
直螺紋滾絲機是加工鋼筋直螺紋絲頭的專用設(shè)備,通過剝肋刀將鋼筋端頭剝圓,然后用三個空心滾絲輪對鋼筋進行滾軋直螺紋,從而達到鋼筋直螺紋成型的要求。使鋼筋連接套筒 達到JGJI07-2003《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》要求的連接要求。滾絲機再加GB1499-1998《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》中的Φ16-Φ40mm九種規(guī)格鋼筋。
特點:直螺紋滾絲機是用切削與滾軋螺紋鋼一次成形來喧到鋼筋端頭強化和螺紋加工的目的,解決了鋼筋在加工前鋼筋端頭進行預(yù)處理的問題,以及同類的設(shè)備需多次數(shù)軋成的問題,這樣現(xiàn)場減少了工序加工和多次鋼筋搬運,提高了現(xiàn)場生產(chǎn)加工效率;滾絲機利用一個滾絲頭可實現(xiàn)對多種規(guī)格鋼筋進行滾軋加工,解決了同類設(shè)備對鋼筋端頭加工直螺紋需每種規(guī)格一個滾絲頭的狀況。直螺滾絲機采用內(nèi)出冷卻液,解決了滾軋加工時排屑問題,自動化強度高,進給自動停機復(fù)位自動停機。
工程資訊:大興安嶺鋼筋直螺紋滾絲機聯(lián)系方式日前,比亞迪邀約40多位湖南媒體的汽車記者,從長沙出發(fā)前往醴陵,展開比亞迪新能源湖南汽車盛典。此次活動試駕車輛是“王朝時代”的標桿車型:唐100、秦100、宋DM。其中被譽為“強大車”的比亞迪唐100,是一款三擎四驅(qū)雙模SUV,今年2月上市。憑借“542”科技、超長100公里純電續(xù)航里程及高端智能配置行業(yè),廣受好評。本次試駕經(jīng)過擁堵的長沙市區(qū)、長株高速、滬昆高速,終點為株洲醴陵陶瓷藝術(shù)城。
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提出,愿同社會一道,圍繞落實《2030可持續(xù)發(fā)展議程》和應(yīng)對氣候變化《巴黎協(xié)定》,完善全球能源治理體系,共同推動形成綠色低碳發(fā)展新格局。加強清潔能源需求領(lǐng)域創(chuàng)新合作,建立健全用能制度,促進能源消費更加綠色。深入推進清潔能源生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新合作,推動清潔能源成為能源增量主體,構(gòu)建低碳清潔的能源供應(yīng)體系。開展全社會共同行動,充分調(diào)動各類企業(yè)在清潔能源創(chuàng)新發(fā)展中的積極性,形成清潔能源創(chuàng)新發(fā)展的強大合力。