使用說明：怒江梁場穿線機穿束機2015年，我國電解鋁企業(yè)均勞動生產(chǎn)率達到260噸/年，是2000年的20倍，部分企業(yè)甚至已超過500噸/年。在全球倡導節(jié)能減排的背景下，我國電解鋁行業(yè)通過不斷技術創(chuàng)新，積極開展節(jié)能減排工作。通過技術進步，電解鋁行業(yè)噸鋁能耗、物耗及排放持續(xù)降低。2015年，噸鋁均鋁錠綜合交流電耗為13562千瓦時，比2000年下降了1900千瓦時，比國外均水低1000千瓦時左右。按2015年電解鋁產(chǎn)量計算，相當于減少煤消耗2000多萬噸，減少二氧化碳排放5500多萬噸。怒江

CXJ-15型穿線機在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預應力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機大大的減輕了勞動強度，穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
這樣一輛私人定制的鈦合金自行車，時尚簡約，輕巧便捷。車的問題解決了，李震發(fā)現(xiàn)，騎行環(huán)境“不大對勁”。騎行有賴于公共建設的程度如今，機動車保有量的帶來環(huán)境污染和擁堵的城市“通病”。2016年，霧霾鎖城，西安實行機動車限行制度?！熬G色出行”再一次成為和民間大力提倡的口號。自行車似乎正在重新成為健康和時尚的象征。然而騎行本身沒有過去那么容易了。李震的分2次，途經(jīng)西安市環(huán)城南路、南門、長安路、翠華路，“基本都有自行車道，只是走著走著就并到了公交道里，有的消失在人行道中，無路可走了。
鋼絞線穿線機(鋼絞線穿束機)技術參數(shù)：
型號：2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw，7.5KW（如有特殊要求可更換大一號電機）
穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m
變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調(diào)節(jié)速度
機器重量： 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
輸送距離, 30--250 m
功率及轉速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW，11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
機器尺寸：640*440*240mm
16首屆地質工作軍民融合發(fā)展舉行4月26日，首屆地質工作軍民融合發(fā)展在京舉辦。國土資源部部長、組、土地總督察、黃金指揮部政委作重要講話，強調(diào)要充分發(fā)揮黃金優(yōu)勢，努力開辟地質調(diào)查新領域。17世界地球化學研究中心在我國成立5月12日，教科文組織全球尺度地球化學研究中心在河北廊坊成立。中心依托地質調(diào)查局地質科學院地球物理地球化學勘查研究所，是世界地球化學研究中心。


公司配套橋梁預應力加工設備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機，雙層攪拌機，30-200米鋼絞線穿束機，預應力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統(tǒng)，預應力螺旋筋卷圓彎圈成型機，橋梁保溫養(yǎng)護器（學名：蒸汽發(fā)生器），預應力波紋管鋼絞線以及制管機扁管機等，以及所有設備配件使用說明：怒江梁場穿線機穿束機即使在廉價塑料和微型芯片主導的世界，鋼對世界經(jīng)濟的重要性也是毋庸置疑的：全球鋼鐵年產(chǎn)量仍高達16億噸，價值9000億美元。從輪船到摩天大樓，從汽車到烹飪廚具，鋼依然是日常生活的必需材料。但自從2007-2008年的金融危機以來，鋼廠工人就一直處在水深火熱之中。由于市場需求停滯不前，而且鋼鐵出口不斷(當前全球鋼鐵產(chǎn)量一半來自)，鋼材價格自2011年以來下跌了約三分之二。2016年，全球鋼價跌至谷底，產(chǎn)業(yè)瀕臨崩潰，英國六分之一的煉鋼工人失業(yè)。

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