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公司基本資料信息
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功能:石嘴山橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵石嘴山全鋁車身在品牌車型上的運用在實際運用方面,豪華品牌車型奧迪A8的車身用了7種鋁合金,連接件是真空壓鑄的,性、操作性、乘坐舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、剛性等都有很大的提升?;蛟SA8的價格過了百萬,普通消費者望而卻步,大眾能夠得著的40多萬起步的車型是否有鋁車身,這個更讓人關(guān)心。凱迪拉克CT6車型采用了部分鋁制車身,共應(yīng)用了11種不同的金屬材料,經(jīng)過各種復(fù)雜而先進(jìn)的加工工藝之后,CT6的車身重量不僅低于軸距的寶馬7系,甚至比長軸5系還輕。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
2)分析智能化,能夠?qū)υ絹碓蕉嗟暮A?、?fù)雜數(shù)據(jù)進(jìn)行充分挖掘、檢索,實現(xiàn)智能推薦、資源配置評估、使用效率評估、庫存預(yù)警、購置決策等各種分析決策要求。3)流程自動化,能夠簡化儀器設(shè)備管理,共享使用管理的諸多繁瑣手續(xù),弱化人為因素,強(qiáng)化制度管理,實現(xiàn)流程化、自動化,有效縮短業(yè)務(wù)處理周期,提高管理效率。4)簡單化,能夠?qū)Ψ植剂闵⒌膬x器設(shè)備集中管理,充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò),縮短建設(shè)周期,降低建設(shè)和成本。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
”為嚴(yán)肅紀(jì)國法,確保政令暢通、令行禁止,、決定對兩起事件進(jìn)行嚴(yán)肅處理和嚴(yán)厲問責(zé)。明確要求有關(guān)部門,要在嚴(yán)肅處理兩個違規(guī)"典型"的同時,盡快在范圍內(nèi)對落后產(chǎn)能再進(jìn)行一次“專項督查”。他提醒有關(guān)部門,今后落實去產(chǎn)能過程中,要更加注重利用大數(shù)據(jù)、遙感等技術(shù)手段,對新建產(chǎn)能進(jìn)行實時監(jiān)測,加強(qiáng)?!胺膊环檄h(huán)保和的落后產(chǎn)能要堅決淘汰,決不能讓被淘汰的落后產(chǎn)能‘死灰復(fù)燃’。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
功能:石嘴山橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵石嘴山當(dāng)前,我國制造業(yè)正在由“制造”向“智造”升級,在這個升級的過程中,會有哪些值得關(guān)注的投資機(jī)會?受“我國智造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢何在?去年4月,德勤與美國競爭力會發(fā)布報告《2016全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》指出,2016年再次被列為具競爭力的制造業(yè),但預(yù)計未來五年將下滑至第二名。隨著制造業(yè)在數(shù)字世界和物理世界的融合,先進(jìn)的技術(shù)是釋放未來制造業(yè)競爭力的關(guān)鍵。而相對美國的工廠制造業(yè)成本優(yōu)勢目前不足5%,面臨著巨大挑戰(zhàn)。功能:石嘴山橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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