新聞：隨州全自動(dòng)鋼筋滾絲機(jī)-happy使用說明

8月18日，記者從四川省迎接環(huán)境保護(hù)督察工作小組獲悉，第五環(huán)境保護(hù)督察組轉(zhuǎn)交第三批群眾來(lái)電來(lái)信件共計(jì)108件，截至8月17日已辦結(jié)95件，其余13件正在中。從地域看，第三批已辦結(jié)的件涉及我省12個(gè)市州，其中成都63件，眉山、南充、宜賓各5件，綿陽(yáng)、自貢各4件，德陽(yáng)3件，阿壩2件，達(dá)州、瀘州、資陽(yáng)、廣元各1件。環(huán)保督察，與百姓生活息息相關(guān)，直接關(guān)系群眾的獲得感，也了四川廣大群眾的關(guān)注和支持，大家通過公開的電話和郵箱反映身邊環(huán)境問題。

本機(jī)主要特點(diǎn):

＊設(shè)計(jì)合理,使用方便,更換僅需 5分鐘。

＊采用自動(dòng)開合結(jié)構(gòu)，鋼筋一次裝夾， 30秒 完成絲頭加工，效率高。

＊采用滾絲輪冷軋工藝，鋼筋絲頭加工“ 模具化 ”，精度高，合格率  。

＊不切削鋼筋母材，絲頭強(qiáng)度高于鋼筋母材強(qiáng)度。

＊適用范圍廣， 可加工 φ16 - φ40mm 的 HRB335 級(jí)和 HRB400 級(jí)帶肋鋼筋。

主要技術(shù)參數(shù)

1、主電機(jī)功率：4KW 8A

2、配用電源：三相380V  50Hz

3、減速機(jī)速比17、23   ｛出軸轉(zhuǎn)速（82—48）r/min｝

4、加工鋼筋直徑范圍：Φ16—Φ40mm（HRB335、HRB400、500）

5、加工長(zhǎng)度：100mm

6、重量：450kg

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

鋼筋剝肋滾軋直螺紋機(jī)床，是建筑工程帶肋鋼筋滾軋直螺紋絲頭加工的關(guān)鍵設(shè)備。

該機(jī)床可一次裝夾完成鋼筋剝肋、滾軋螺紋加工。被加工的鋼筋螺紋完全高于JGJ107—2010的6f級(jí)的精度要求。

本機(jī)不僅結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、可靠，還具有獨(dú)特的剝肋裝置和滾輪裝置的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

本機(jī)還可加工螺紋，反扣螺紋，還可加工長(zhǎng)螺紋。

鋼筋剝肋滾軋直螺紋機(jī)床，由機(jī)架、臺(tái)鉗、導(dǎo)桿、滑板、減速機(jī)總成、剝肋滾軋機(jī)頭、、冷卻系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等部分組成。

直螺紋滾絲機(jī)是加工鋼筋直螺紋絲頭的專用設(shè)備，通過剝肋刀將鋼筋端頭剝圓，然后用三個(gè)空心滾絲輪對(duì)鋼筋進(jìn)行滾軋直螺紋，從而達(dá)到鋼筋直螺紋成型的要求。使鋼筋連接套筒 達(dá)到JGJI07-2003《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》要求的連接要求。滾絲機(jī)再加GB1499-1998《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》中的Φ16-Φ40mm九種規(guī)格鋼筋。

 特點(diǎn)：直螺紋滾絲機(jī)是用切削與滾軋螺紋鋼一次成形來(lái)喧到鋼筋端頭強(qiáng)化和螺紋加工的目的，解決了鋼筋在加工前鋼筋端頭進(jìn)行預(yù)處理的問題，以及同類的設(shè)備需多次數(shù)軋成的問題，這樣現(xiàn)場(chǎng)減少了工序加工和多次鋼筋搬運(yùn)，提高了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)加工效率；滾絲機(jī)利用一個(gè)滾絲頭可實(shí)現(xiàn)對(duì)多種規(guī)格鋼筋進(jìn)行滾軋加工，解決了同類設(shè)備對(duì)鋼筋端頭加工直螺紋需每種規(guī)格一個(gè)滾絲頭的狀況。直螺滾絲機(jī)采用內(nèi)出冷卻液，解決了滾軋加工時(shí)排屑問題，自動(dòng)化強(qiáng)度高，進(jìn)給自動(dòng)停機(jī)復(fù)位自動(dòng)停機(jī)。
新聞：隨州全自動(dòng)鋼筋滾絲機(jī)-happy使用說明“結(jié)果型”問責(zé)是根據(jù)大氣環(huán)境改善目標(biāo)完成情況進(jìn)行排名，在2017年第四季度和2018年季度排名后三位且改善目標(biāo)比例低于60%的問責(zé)副市長(zhǎng)，低于30%的問責(zé)市長(zhǎng)，不降反升的問責(zé)市委。把大氣污染治理任務(wù)與市縣委和責(zé)任捆綁在一起，有效調(diào)動(dòng)各級(jí)委和工作的積極性、性。同時(shí)，配套文件強(qiáng)調(diào)，量化問責(zé)工作不取代環(huán)境保護(hù)部約談、限批等處罰措施，不取代環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)督察等相關(guān)工作安排。當(dāng)需要開展問責(zé)時(shí)，需由環(huán)境保護(hù)督察辦公室提出問責(zé)建議，并組織梳理形成相應(yīng)材料，向相關(guān)省級(jí)委、進(jìn)行移交移送。
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 新聞：隨州全自動(dòng)鋼筋滾絲機(jī)-happy使用說明“首先就是環(huán)境監(jiān)測(cè)方面。‘環(huán)保+’或者智慧環(huán)境有了巨大的市場(chǎng)需求，進(jìn)入一個(gè)蓬展的階段。環(huán)境監(jiān)測(cè)切入智慧環(huán)境并納入智慧城市建設(shè)，正在迎來(lái)巨大商機(jī)，可謂時(shí)不我待?！标悩s強(qiáng)說。據(jù)博天環(huán)境副總裁繆冬塬介紹，智慧環(huán)保給很多行業(yè)帶來(lái)巨大機(jī)遇。首先是傳感器行業(yè)。在線監(jiān)測(cè)設(shè)備、一些新的探測(cè)技術(shù)，使得環(huán)保設(shè)施能夠真正連入到互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中，具備進(jìn)行智慧運(yùn)算的基礎(chǔ)。第二是運(yùn)維行業(yè)。智慧城市和智慧環(huán)保首先要解決的問題就是效率的提升。
昨天，乘聯(lián)以及中汽協(xié)相關(guān)人士均向記者表示，新能源積分政策延期執(zhí)行可能性相當(dāng)大。2018年是鼓勵(lì)新能源的一年，2019年開始對(duì)新能源進(jìn)行強(qiáng)制政策要求。根據(jù)目前的征求意見稿，2018、2019和2020三年，在年產(chǎn)量大于5萬(wàn)臺(tái)的汽車企業(yè)，除了滿足當(dāng)年的油耗目標(biāo)值外，還需要同時(shí)滿足新能源車的積分要求，其計(jì)算方法為年度燃油車產(chǎn)量乘以年度新能源的積分比例要求。目前為2018、2019和2020年設(shè)定的新能源積分比例要求分別為8%，10%和12%。