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8月28日，發(fā)布消息稱，經(jīng)報批準(zhǔn)，國電集團(tuán)公司與神華集團(tuán)有限責(zé)任公司合并重組為能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“能源集團(tuán)”）。業(yè)界分析稱，未來煤、電跨領(lǐng)域重組的案例還會發(fā)生，不僅是央企，還會有多家省市級煤炭國企重組，或煤炭央企兼并多家小型煤炭國企的情況。據(jù)了解，目前歸屬管轄的央企共99家，本次國電集團(tuán)、神華集團(tuán)重組后，將降至98家。其中，神華集團(tuán)是大煤炭企業(yè)，業(yè)務(wù)以煤為基礎(chǔ)，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，被業(yè)內(nèi)稱為錢的煤企?！?br /> 主營產(chǎn)品：路面機(jī)械，鋼筋加工機(jī)械，噴漿支護(hù)、預(yù)應(yīng)力千斤頂錨具、鑿巖打孔.室內(nèi)外裝修等工程機(jī)械。

直螺紋滾絲機(jī)是加工鋼筋直螺紋絲頭的專用設(shè)備，通過剝肋刀將鋼筋端頭剝圓，然后用三個空心滾絲輪對鋼筋進(jìn)行滾軋直螺紋，從而達(dá)到鋼筋直螺紋成型的要求。使鋼筋連接套筒 達(dá)到JGJI07-2003《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》要求的連接要求。滾絲機(jī)再加GB1499-1998《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》中的Φ16-Φ40mm九種規(guī)格鋼筋。

結(jié)構(gòu)特點

鋼筋剝肋滾軋直螺紋機(jī)床，是建筑工程帶肋鋼筋滾軋直螺紋絲頭加工的關(guān)鍵設(shè)備。

該機(jī)床可一次裝夾完成鋼筋剝肋、滾軋螺紋加工。被加工的鋼筋螺紋完全高于JGJ107—2010的6f級的精度要求。

本機(jī)不僅結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、可靠，還具有獨特的剝肋裝置和滾輪裝置的無級調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

本機(jī)還可加工螺紋，反扣螺紋，還可加工長螺紋。

鋼筋剝肋滾軋直螺紋機(jī)床，由機(jī)架、臺鉗、導(dǎo)桿、滑板、減速機(jī)總成、剝肋滾軋機(jī)頭、、冷卻系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等部分組成。

阿勒泰市首批氣電混合新能源公交車日前正式投入使用，預(yù)計到9月中旬，45輛氣電混合新能源公交車將全部替代燃油公交車。在阿勒泰市利眾公交公司已經(jīng)工作18年的周德恩，親眼見證了公交車的更新?lián)Q代。能開上這種新能源的環(huán)保公交車讓他格外。阿勒泰市利眾公共交通有限公司司機(jī)周德恩說：“公司院子里的新車可好看了，你有時間你去看看我們院子里的新車，我們新車，馬上更多的車就回來了?！睋?jù)了解，阿勒泰市利眾公共交通有限公司新引進(jìn)的氣電混合新能源公交車每百公里氣耗22立方，比公交車節(jié)省40%的能源。
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或在本月底能夠正式建成使用。此外，佛岡縣規(guī)劃在縣城建設(shè)17個港灣式公交車?？空竞秃蜍囃?，以進(jìn)一步改善市民乘車環(huán)境，規(guī)范交通秩序，提升城市的文明形象。港灣式公交?？空荆褪墙梃b港口?？看暗哪Ｊ?，將城市道路旁的公交站臺設(shè)計成內(nèi)弧形向內(nèi)凹的形狀，入站的公交車減速、停車和出站加速等各個環(huán)節(jié)都可以在站內(nèi)完成。該形式?？空灸軌虺浞掷玫缆焚Y源，利用橫向拉伸站臺長度，規(guī)范公交車輛在?？空居行蛲？?。下一步，佛岡縣還會修建新的公交車候車亭，大大改善市民的候車環(huán)境。
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任何生產(chǎn)企業(yè)都有義務(wù)生產(chǎn)高設(shè)備，推動整個機(jī)械行業(yè)發(fā)展。
截至2020年，東莞全市的電動汽車保有量將達(dá)4萬輛，全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個。至去年底共推廣新能源汽車5000輛截至2016年底，東莞市共計推廣應(yīng)用新能源電動汽車約5000輛，其中電動公交車1621輛（其中純電動公交車835輛，插電式混合動力公交車786輛）、出租車24輛、電動巡邏車8輛、企業(yè)通勤用車1462輛、乘用車約1733輛。截至6月30日，全市已建成86座集中式充電設(shè)施及超過1200個充電樁，在建充電站7座，具備約2600輛新能源公交車的充電服務(wù)能力。

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