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公司基本資料信息
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中:南充橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具南充為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求生存、求發(fā)展,每個(gè)模具廠家都有自己的優(yōu)勢(shì)技術(shù)和產(chǎn)品,并都采取專業(yè)化的生產(chǎn)方式。歐美日大多數(shù)模具企業(yè)既有一批長(zhǎng)期合作的模具用戶,在大型模具公司周圍又有一批模具生產(chǎn)協(xié)作廠家。(3)先進(jìn)的管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)集成化管理。歐模具企業(yè),特別是規(guī)模較大的模具企業(yè),基本上實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)管理。從生產(chǎn)計(jì)劃、工藝制定,到質(zhì)檢、庫(kù)存、統(tǒng)計(jì)等,普遍使用了計(jì)算機(jī),公司內(nèi)各部門可通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)共享信息。(4)工藝管理先進(jìn),化程度高。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
(一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起,所有進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途),須符合國(guó)五要求。(二)自2017年1月1日起,所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途),須符合國(guó)五要求。自2017年7月1日起,所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型柴油車,須符合國(guó)五要求。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
如今,這個(gè)模具產(chǎn)業(yè)園里聚集了一大批創(chuàng)新企業(yè),專門從事注塑模具研發(fā)、制造及銷售的好特斯就是其中之一。目前,產(chǎn)業(yè)園區(qū)可實(shí)現(xiàn)模具裝備年產(chǎn)值近40億元,稅收近3億元。甪直還有6000多畝的低效利用工業(yè)用地,接下來(lái)將通過(guò)政策性引導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作等方式,對(duì)這些存量土地進(jìn)行分類處置提升、二次開發(fā)利用。對(duì)于建材、電子、食品、紡織等工業(yè),引導(dǎo)混凝土企業(yè)向新型建材模塊化轉(zhuǎn)型、紡織企業(yè)向自主品牌轉(zhuǎn)型、電子資訊企業(yè)向精密模具轉(zhuǎn)型。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
中:南充橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具南充2、納博納博由帝人制機(jī)株式會(huì)社和納博克株式會(huì)社于2003年合并而來(lái),是全球的精密擺線針輪減速機(jī)制造商,市場(chǎng)占有率達(dá)60%。帝人制機(jī)株式會(huì)社和納博克株式會(huì)社作為運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和零部件的生產(chǎn)商,兩個(gè)公司都在其特定的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,控制了很高的市場(chǎng)份額和掌握了高端核心技術(shù),并使其在日本乃至全世界都名列。上海電機(jī)13年5月公告入股納博傳動(dòng),上海機(jī)電占合資公司51%股權(quán),日本納博特斯克株式會(huì)社占49%股權(quán)。中:南充橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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