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公司基本資料信息
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咨詢:婁底橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂婁底2016年上半年,國內(nèi)LED行業(yè)形勢好轉(zhuǎn),市場回暖。在經(jīng)歷了2015年度行業(yè)“期”后,隨著市場和去庫存壓力減輕,市場逐漸回歸到供需衡的狀態(tài),細(xì)分市場受關(guān)注程度明顯提高,特別是LED戶外照明等市場份額有所提升。在推動(dòng)下,公共照明替換正在加速,尤其是戶外照明市場將迎來發(fā)展高峰。據(jù)高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年景觀照明產(chǎn)值將達(dá)到500億元,預(yù)計(jì)2017年,戶外LED照明產(chǎn)值將有望突破1000億元以上。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
與此同時(shí),還可以將由此帶來的電力系統(tǒng)成本的下降,作為光伏電價(jià)補(bǔ)貼資金的來源之一。對于政策制定者而言,如此一舉多得,何樂而不為呢?因此,對于整個(gè)光伏業(yè)來說,如何借助“微電網(wǎng)”這個(gè)噱頭,說服各相關(guān)決策方和利益方去接受這個(gè)邏輯,為自身找到更好的政策以及市場支撐,將是一個(gè)值得大做文章的抓手?!皟蓷l腿”走路在能源局下發(fā)的《2017年能源工作指導(dǎo)意見》中,專門提到了補(bǔ)強(qiáng)能源系統(tǒng)短板的一章。具體來看,大體方向主要有三個(gè)。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
我在幾天前產(chǎn)生這個(gè)想法。當(dāng)時(shí)我在欣賞那棵圣誕樹時(shí)意識(shí)到,即使在不那么久之前,它的外觀也不可能是這個(gè)樣子的。這顆樹上覆蓋著發(fā)光二極管、而不是白熾燈泡,而且它們發(fā)出溫暖的白色光芒,比老式LED刺眼的藍(lán)白光舒適多了。從其他方面看,這些燈也更好。它們更便宜——30米長、300個(gè)燈構(gòu)成的燈串僅售23英鎊——而且比我年輕時(shí)的圣誕樹彩燈更可靠。那時(shí)的燈是串聯(lián)的,如果一個(gè)燈泡燒壞或者接觸不好,一整串燈都會(huì)變黑。它們也很節(jié)能:LED燈泡不會(huì)變燙,可以地觸摸。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
咨詢:婁底橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂婁底生態(tài)“生態(tài)”大概是汽車圈內(nèi)人士2016年聽的多的詞之一?!爸蛔銎嚠a(chǎn)品沒前途,必須打造貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)”,這一觀念逐步受到整個(gè)行業(yè),尤其是產(chǎn)業(yè)巨頭的認(rèn)可。從打造“汽車生態(tài)”的角度出發(fā),汽車不再只是一個(gè)交通工具,而是多種生活發(fā)生的場所,是一個(gè)互聯(lián)的終端。在汽車上,消費(fèi)者的娛樂、資訊、消費(fèi)等方面的需求應(yīng)該被打通;同時(shí),整個(gè)娛樂和消費(fèi)的業(yè)態(tài),也應(yīng)和汽車打通,終達(dá)到深度融合的程度,形成全新的內(nèi)容供應(yīng)和消費(fèi)形態(tài)。咨詢:婁底橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
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