本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維修方便，在施工過(guò)程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

以下為鋼絞線穿線機(jī)主要特點(diǎn)：
1、節(jié)約大量勞動(dòng)力，只需要兩個(gè)人，節(jié)省管理
2、操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)，無(wú)任何浪費(fèi)，節(jié)約大量材料和費(fèi)用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料
4、設(shè)備輕便，成本低、效率高、快速、準(zhǔn)確，容易安裝、拆卸、運(yùn)輸和維修

而規(guī)模巨大的研發(fā)支出也加劇惡化了這一形勢(shì)，因?yàn)榱粝聛?lái)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員只能獲得很少的經(jīng)費(fèi)支持。目前在無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，全球各大汽車(chē)制造商正在尋求走內(nèi)部自主研發(fā)和外部并購(gòu)相結(jié)合的發(fā)展道路。有一種想法是，一些對(duì)此充滿(mǎn)熱情的技術(shù)專(zhuān)家可以快速取得進(jìn)步，因?yàn)樗麄兡軌驍[脫大公司所遭遇的官僚層面的和因此造成的分心。但也只有大企業(yè)才具備將無(wú)人駕駛汽車(chē)大規(guī)模推向市場(chǎng)的制造能力。對(duì)于無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的未來(lái)，通用和福特已經(jīng)投入巨大的注。

鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 4.0KW

4、整機(jī)大?。洪L(zhǎng)64CM×寬44CM×高24CM

行業(yè)：商洛鋼絞線穿束機(jī)商洛鋼焊接通常使用短路過(guò)渡法，當(dāng)焊絲接觸到鋼時(shí)，會(huì)發(fā)生短路和爆斷。而在鋁焊接中，的方法是脈沖過(guò)渡，在焊珠噴進(jìn)熔池之前就會(huì)爆斷。通常建議使用MIG脈沖過(guò)渡焊接設(shè)備進(jìn)行鋁焊接操作鋼焊接時(shí)，焊炬的熱量通常會(huì)集中在一個(gè)區(qū)域，而鋁材料會(huì)將熱量傳遞到整個(gè)部件。因?yàn)殇X的熱傳遞效率更高且熔點(diǎn)更低，因此焊接應(yīng)該先慢后快，而焊炬在部件上時(shí)，速度應(yīng)該更快。為了避免鋁焊接開(kāi)始時(shí)溫度過(guò)低，技術(shù)人員需要使用引弧板（run-ontab），或具有預(yù)熱功能的設(shè)備。