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公司基本資料信息
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現(xiàn)貨:榆林橋梁張拉機具預應力油泵錨具榆林在山東省科技重大專項支持下,山東省快速模具工程技術(shù)研究中心通過與機械科學研究總院合作,在國內(nèi)數(shù)字化無模鑄造與激光熔覆相結(jié)合的汽車模具3D打印柔性制造方法,改進了汽車模具生產(chǎn)工藝,減少了熱處理工藝環(huán)節(jié),提高了產(chǎn)品性能,制造成本降低30%,生產(chǎn)周期縮短1/3。研發(fā)出我國首臺大型大功率汽車模具五軸激光熔覆精密成形機(金屬3D打印機),可加工模具尺寸為目前行業(yè),滿足了大型結(jié)構(gòu)復雜金屬汽車模具生產(chǎn)需求,實現(xiàn)了汽車模具的、低成本、智能制造,填補了國內(nèi)空白。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
美國的城鎮(zhèn)擁有小型的汽車展廳,有巧舌如簧的銷售,這個環(huán)節(jié)省不了,同時在郊區(qū)有像樣的服務中心。這很可能就是未來的形態(tài)。其次,新能源汽車帶來的沖擊會是什么?以特斯拉為代表的新能源汽車,采用直銷方式,似乎中間渠道沒有了。但值得注意3點:因此,我認為新能源帶來的產(chǎn)品變革很大,但是渠道變化不會很大。依然需要落地服務。第三,新出行方式變革帶來的變化會有什么?不少人在擔心這個點。如果都是滴滴,都是無人駕駛,會如何。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
2016年上半年,雖然一些大型的鈷礦企業(yè)產(chǎn)量有明顯的增長,但鈷供應整體呈現(xiàn)緊縮態(tài)勢,鈷市場需求旺盛,價格上漲帶動國內(nèi)鈷價格持續(xù)上漲。隨著新能源汽車補貼新政落地,預計新能源汽車產(chǎn)量增速將提高鈷需求,而作為三元電池的主要原材料,鈷價上漲或?qū)⒂绊懙饺姵氐膬r格走勢。2016年前三季度鈷鹽價格持續(xù)上漲2016年前三季度鈷價格持續(xù)上漲,鈷行業(yè)供需緊張的態(tài)勢不斷發(fā)酵,自7月初以來,四氧化三鈷和硫酸鈷價格都上漲均超過了37%,9月至12月底,鈷礦價格大幅上漲93。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領(lǐng)域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
上游的零部件、技術(shù)研發(fā)不斷。在下游,汽車養(yǎng)護、汽車金融、汽車文化等步步跟進”。武漢理工大學汽車工程學院副院長張國方說,隨著汽車制造工業(yè)規(guī)模的提升,加上一批在汽車領(lǐng)域科研實力雄厚的高校和科研機構(gòu),武漢正向更新更高的汽車技術(shù)發(fā)展。張國方說,所謂“車都”,“應該不僅僅是強在產(chǎn)能,更要強在技術(shù)。新能源汽車就是武漢汽車工業(yè)的技術(shù)代表之一”。武漢汽車工業(yè)積淀深厚,在設計、研發(fā)、裝備、生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈上擁有先發(fā)優(yōu)勢。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
現(xiàn)貨:榆林橋梁張拉機具預應力油泵錨具榆林其對銅消費的作用主要體現(xiàn)在基礎設施的升級方面。但實際上對全美來說電銅的總消費量只有180萬噸左右,所以說從目前各方面特別是整個下業(yè)的情況來看,不大認為在2017年的時候美國的銅消費會有一個較大幅度的增長。李嵐稱,談到銅消費必須要談談,因為目前已經(jīng)占到全球銅消費總量的40%——50%。今年他們對于銅消費的預期,李嵐這樣分析了對銅消費的拉用:對銅消費的拉動首先是來自電網(wǎng)投資等基礎設施的建設?,F(xiàn)貨:榆林橋梁張拉機具預應力油泵錨具
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