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公司基本資料信息
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歡迎:青島橋梁張拉機具前卡式千斤頂青島早在2015年12月30日,福布斯中文網公布的“新制造先鋒”榜單,推選了14位代表和未來制造力量的商業(yè)人物,福耀集團董事長曹德旺是獲評的汽車和零部件行業(yè)代表。在福布斯給曹德旺的上榜理由中寫到:曹德旺提出了“作為寶馬、奔馳、賓利、路虎等知名汽車品牌的主供應商,福耀玻璃需要滿足客戶數十種不同的需求,而這些需求,可以在同一生產線實現智能生產和切換。在福耀的浮法玻璃車間,已經難以找到體力勞動者的身影,主要是自動化的線和機器人協作,、穩(wěn)定地生產。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
上述行業(yè)的發(fā)展了光學技術應用產品的研究和開發(fā),因此市場對可評估、分析激光特性的高性能光譜分析儀的需求也與日俱增。常規(guī)的光譜分析儀可以測量有限范圍波長的光。市售的分析儀分為兩種:測量光通信波長(1260——1675nm*2)和測量可見光波長(380——780nm*3),后者通常應用于、家用電器、材料加工等行業(yè)的應用。因此,基礎光學技術研究機構、寬頻帶光源制造商以及在各個領域中使用光器件的制造商不得不使用多臺光譜分析儀或使用分光鏡及其他部件構建自己的測量臺。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
”曲睿晶指出,《規(guī)范條件》對可能造成環(huán)境損害的每個環(huán)節(jié)的外泄和排放處理工藝進行了細化,甚至要求企業(yè)必須采用新型技術方可以準入。這就在嚴格基礎上又設立了門檻,相當于健全了再生鉛行業(yè)法律法規(guī),有章可循,公開透明,厘清責任,便于。有分析師認為,國內再生鉛行業(yè)產能仍存,企業(yè)小而分散。新的《規(guī)范條件》對行業(yè)設立了新的,符合這一的企業(yè)方可以自愿申請,將有利于行業(yè)規(guī)范發(fā)展和產能整合升級;而不符合《規(guī)范條件》要求的再生鉛項目,在投資管理、土地供應、節(jié)能評估、等方面將舉步維艱。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
歡迎:青島橋梁張拉機具前卡式千斤頂青島據能源局副局長鄭柵潔介紹,去年充電樁建設開始加速,公共樁從年初不到5萬個,到年底15萬個,當年的增量是上年度的6倍;體系建設完善,充電基礎設施充電聯盟成立,新國標的實施,成為我國車樁充電接口統一道路上的重要里程碑。提質增效須從整體技術統一規(guī)劃指出,下一步電動汽車的提質增效要從基礎、關鍵、整體的技術統一來規(guī)劃和部署。電動汽車續(xù)駛里程的長短要有科學合理的規(guī)劃。提高續(xù)駛里程,有效的途徑還是提高動力電池的能量密度、功率密度和整車的輕量化。歡迎:青島橋梁張拉機具前卡式千斤頂
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