咨詢：葫蘆島橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂葫蘆島近年來(lái)，借著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的東風(fēng)，3D打印步入快速發(fā)展期。世界各國(guó)紛紛將其作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)加以培育。我國(guó)的3D打印技術(shù)與世界先進(jìn)水基本同步，但產(chǎn)業(yè)化仍處于起步階段。未來(lái)，3D打印將朝著速度更快、精度更高、性能更優(yōu)、更可靠的方向發(fā)展，成為一股強(qiáng)大的科技力量。20世紀(jì)80年代后期，3D打印機(jī)的橫空出世，開啟了增材制造新時(shí)代。近年來(lái)，借著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的東風(fēng)，3D打印步入快速發(fā)展期。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。


90％的工業(yè)機(jī)器人、80％的集成電路芯片制造裝備、40％的大型石化裝備、70％的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備等依賴進(jìn)口。以集成電路芯片為例，2015年我國(guó)集成電路芯片進(jìn)口額高達(dá)2300億美元，高端芯片自給率不足10％。此外，數(shù)控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和關(guān)鍵部件的自主創(chuàng)新能力薄弱，精密測(cè)量技術(shù)、智能控制技術(shù)、智能化嵌入式軟件等先進(jìn)技術(shù)自給率偏低。（二）系統(tǒng)解決方案供給能力不足我國(guó)已成為世界上的智能制造需求市場(chǎng)，但智能制造系統(tǒng)解決方案供給能力不足，缺少具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)集成商。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)，提高耐久性，使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程，一鍵完成張拉

反觀寶馬、戴姆勒、通用、尼桑等老車企，在開發(fā)無(wú)人駕駛以及人工智能輔助駕駛方面，都跟科技廠商有或大或小的合作關(guān)系。只不過(guò)，在目前已經(jīng)產(chǎn)出的車型上，還是堅(jiān)持自己制作的車機(jī)系統(tǒng)居多，而不采用AndroidAuto，YunOS，TOS，Windows10等。廠商自己制作的系統(tǒng)一部分是基于原本為手機(jī)開發(fā)的Android系統(tǒng)——這反而造成了Android更嚴(yán)重的碎片化;另一部分是基于WindowsCE。盡管有些甚至廠商自己做了軟件商店，但仍然談不上達(dá)到一致的用戶。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

26日，質(zhì)檢總局召開《2016年缺陷產(chǎn)品召回工作》發(fā)布會(huì)。自2013年《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施以來(lái)，汽車召回?cái)?shù)量明顯。2013-2015年連續(xù)三年突破500萬(wàn)輛，2016年突破1000萬(wàn)輛，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2016年缺陷汽車召回工作主要有3個(gè)特點(diǎn)。首先，召回?cái)?shù)量在一年內(nèi)突破千萬(wàn)輛大關(guān)。從召回?cái)?shù)量看，從2004年至2013年，經(jīng)過(guò)9年時(shí)間累計(jì)召回?cái)?shù)量達(dá)到1000萬(wàn)輛；從2014年至2015年，兩年累計(jì)召回?cái)?shù)量達(dá)到1000萬(wàn)輛；2016年僅一年時(shí)間，召回?cái)?shù)量已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)輛。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

咨詢：葫蘆島橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂葫蘆島小企業(yè)具有的靈活文化，也使得小企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化帶來(lái)的機(jī)會(huì)進(jìn)行快速反應(yīng)，并從中獲益。很多小企業(yè)的DNA都不太一致。小企業(yè)缺乏的是資源和金錢。而這些也使他們?cè)谔幚韱?wèn)題上更加聰明。事實(shí)上，在美國(guó)53%以上的小企業(yè)在家中誕生。對(duì)于那些不差錢的大企業(yè)，花費(fèi)成百上千的資金只是口袋有些變化而已。而對(duì)成本細(xì)節(jié)關(guān)注的小企業(yè)們，會(huì)保持更低的成本結(jié)構(gòu)，更高的利潤(rùn)性。有句話是“光腳的不怕穿鞋的”。在一些不確定的產(chǎn)品、市場(chǎng)投資讓小企業(yè)容易幸存，并且和大企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。咨詢：葫蘆島橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂

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