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公司基本資料信息
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歡迎:新鄉(xiāng)橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具新鄉(xiāng)科學(xué)技術(shù)大學(xué)研發(fā)的第三代特有交互機器人“佳佳”誕生于去年4月。身高1.6米的她膚白貌美,五官精致,初步具備了人機對話理解、面部微表情、口型及軀體匹配、大范圍動態(tài)環(huán)境自主定位導(dǎo)航等功能。而被譽為日本“現(xiàn)代機器人之父”的石黑浩也一直致力于開發(fā)與人類高度一致的機器人。他甚至還研制出一個與自己完全一樣的機器人,全身有46處可以自由活動,皮膚由柔軟的制成,內(nèi)部程序都是根據(jù)自己的設(shè)計而成。石黑浩此前接受媒體采訪時介紹說,機器人目前已經(jīng)可以模擬人類的面部表情和聲音系統(tǒng),還能表達喜怒哀樂等情感。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
根據(jù)合作協(xié)議,雙方將建立“計量大學(xué)-德國溫澤集團大學(xué)生海外實踐教育基地”,每年選送一定數(shù)量的學(xué)生赴德國公司總部實2-3個月;建立“計量大學(xué)-溫澤聯(lián)合實驗室”,公司將捐贈一臺當(dāng)今進的工業(yè)CT工作站,并免費提供坐標(biāo)測量軟件以及點云處理、逆向與測量軟件各40套等市場價值1200多萬元的軟硬件設(shè)備供學(xué)校教學(xué)使用;此外,雙方還就師資培訓(xùn)和企業(yè)專家來校授課等方面開展合作。會后,相關(guān)人員合影留念并參觀校史館和計量史館。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
隸屬于歐盟石墨烯旗艦聯(lián)盟(GrapheneFlagship)的義大利有機合成光反應(yīng)研究會(NationalResearchCouncilInstituteforOrganicSynthesisandPhotoreactivity;CNR-ISOF),利用石墨烯研發(fā)出一種新的近距離無線通訊(NFC)天線。這種天線不僅具有可撓曲的特性,也比一般NFC天線耐用。為了加速石墨烯天線的商業(yè)化,CNR-ISOF正積極號召廠商參與發(fā)展。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
歡迎:新鄉(xiāng)橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具新鄉(xiāng)而業(yè)界一直認(rèn)為,2020年達到500萬輛的目標(biāo)可望而不可及。一擁而入忽如一夜春風(fēng)來,新能源汽車領(lǐng)域的建廠大業(yè)又熱絡(luò)起來。12月11日,長江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)、武漢東湖高新(蔚來汽車參與投資的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園僅僅是新能源造車運動的冰山一角。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至目前,包括蔚來、樂視、萬向、長江汽車等14家新進入的造車企業(yè),共計將投資約1160億元用于新能源生產(chǎn)項目的建設(shè)。到2020年,如果這些產(chǎn)能全部釋放將產(chǎn)生249萬輛的年產(chǎn)能。歡迎:新鄉(xiāng)橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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