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公司基本資料信息
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評(píng)價(jià)):銅仁橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂銅仁國內(nèi)即使研發(fā)出合格的減速器,也得量產(chǎn)才有意義。否則沒有量,就算技術(shù)達(dá)到日本,日本四大家機(jī)器人公司同樣不會(huì)買的。減速器對(duì)機(jī)器人意味著什么?精密減速器,是一種精密的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),它利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并較大轉(zhuǎn)矩的裝置,從而降低轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩。精密減速器是工業(yè)機(jī)器人重要的零部件,工業(yè)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的核心部件“關(guān)節(jié)”就是由它構(gòu)成,每個(gè)關(guān)節(jié)都要用到不同的減速機(jī)產(chǎn)品。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
日前,我國文物考古研究院的一條狀態(tài)萌翻一眾網(wǎng)友?!盀榱吮WC考古工地的,我讓房東大爺給我弄條狗來看門護(hù)院,結(jié)果第二天這貨就出現(xiàn)在了我的眼前。”配圖三張人畜無害的小中華田園犬。網(wǎng)友們本著為博主“排憂解難”的初心,充分發(fā)揮出聰明才智,“出謀劃策”讓“萌犬”變“猛犬”。評(píng)論區(qū)更是喜聞樂見的被一波“猛犬”淹沒。而小編作為眾多吃瓜群眾中的一員,在被萌翻了的同時(shí),可以負(fù)責(zé)任的告訴大家,在現(xiàn)古屆,保障考古的不只可萌可帥的狗,我們儀表們也是集嚴(yán)謹(jǐn)帥氣于一身的“一員”。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
據(jù)美國媒體12月28日?qǐng)?bào)道,據(jù)美國汽車業(yè)智囊機(jī)構(gòu)汽車研究中心(CAR)的研究表明,汽車制造商要想達(dá)到嚴(yán)苛的燃油經(jīng)濟(jì)性新,新車必須大幅降低車重,然而不使用復(fù)合材料是很難做到這一點(diǎn)的。美國公路交通管理局(NHTSA)制定的燃效新為:據(jù)悉,共有9家汽車制造商參與該調(diào)研,提供了大量2015年款車型部件材料的詳細(xì)信息。研究對(duì)象均為主流車型,為美國汽車市場(chǎng)上的暢銷車型。暢銷的福特F-150皮卡也在研究名單中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
評(píng)價(jià)):銅仁橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂銅仁2011年8月,環(huán)境保護(hù)部、、質(zhì)檢總局等五部委聯(lián)合發(fā)布《固體進(jìn)口管理辦法》,賦予口岸檢驗(yàn)檢疫部門鑒別固體屬性職責(zé)。入境固體鑒別數(shù)據(jù)庫的建成使用,將充分利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),提高鑒別效率和度,為我國筑起綠色邊防屏障。巖溶地質(zhì)研究助力我國石漠化治理1990年以來,5期西南巖溶地區(qū)石漠化遙感動(dòng)態(tài)調(diào)查,在推動(dòng)我國西南石漠化綜合治理中發(fā)揮了重要支撐作用。目前已形成了4種可復(fù)制可推廣石漠化綜合治理模式。評(píng)價(jià)):銅仁橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
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