誠(chéng)信商家：中衛(wèi)鋼絞線穿束機(jī)中衛(wèi)這一些充滿科幻色彩的“不可能”，正在浙江大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室成為現(xiàn)實(shí)。在973計(jì)劃、委重點(diǎn)項(xiàng)目等支持下，浙江大學(xué)吳朝暉、鄭筱祥教授率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)圍繞腦機(jī)融合問(wèn)題潛心研究十余年，在上率先提出“混合智能”的研究范式——生物智能與機(jī)器智能的融合，形成了一系列突破理論與創(chuàng)新技術(shù)。研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，將生物自身的感認(rèn)知能力與機(jī)器的計(jì)算能力深度結(jié)合，有望產(chǎn)生超越現(xiàn)有系統(tǒng)的更強(qiáng)智能形態(tài)。這一探索在殘障康復(fù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、國(guó)防安保等關(guān)系到國(guó)計(jì)民生和國(guó)防等領(lǐng)域具有重大應(yīng)用前景。


過(guò)去10年才投資200萬(wàn)億就讓汽車、鋼鐵、房地產(chǎn)的產(chǎn)能過(guò)剩到現(xiàn)在這個(gè)狀態(tài)，如果未來(lái)5年再投資250萬(wàn)億萬(wàn)，基本上我們現(xiàn)在看的所有行業(yè)都會(huì)產(chǎn)能過(guò)剩。這句話的意思是，無(wú)論你做什么行業(yè)，如果沒(méi)有和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)你，5年后你都會(huì)面臨無(wú)數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格戰(zhàn)。這個(gè)是”錢“的宏觀前景，除了錢，另一個(gè)影響因素是”人“。25年前，人均GDP低于的只有20個(gè)，短短25年后，人均GDP低于的超過(guò)100個(gè)，這意味著從人力成本的角度看，全球已經(jīng)有100個(gè)的勞動(dòng)力成本比我們低。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
誠(chéng)信商家：中衛(wèi)鋼絞線穿束機(jī)中衛(wèi)
那為什么即使你有很好的服務(wù)，也不能保證在后市場(chǎng)活得很好？各行各業(yè)顛撲不破的真理，難道在這里失效了？這是因?yàn)楹笫袌?chǎng)有個(gè)特點(diǎn)，即用戶對(duì)服務(wù)的感知度不高，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，汽車維修就像衣柜的背面，基本上看不見。換句話說(shuō)，你用的配件、材料和工藝，還是用稍差一點(diǎn)的，用戶并不能感知或相信，只要大面上沒(méi)問(wèn)題，他們接車時(shí)都差不多，即使真有什么問(wèn)題，那也是幾個(gè)月后的事情了，可以說(shuō)用戶基本上給不出什么有效的意見或評(píng)價(jià)，他們的評(píng)價(jià)常常反應(yīng)的是接待態(tài)度、門店裝修甚至是老板的面相，而與真正的維修無(wú)關(guān)。

 

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