2017年，湖北省將按照農(nóng)村工作會(huì)、農(nóng)業(yè)工作會(huì)議精神，重點(diǎn)圍繞服務(wù)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，精心謀劃，科學(xué)安排，加大力度，突出重點(diǎn)，積極引導(dǎo)農(nóng)民購(gòu)置多功能、大中型、高智能，適用性強(qiáng)的機(jī)具，在農(nóng)機(jī)裝備結(jié)構(gòu)上下功夫；在穩(wěn)固、提升原地區(qū)農(nóng)機(jī)化水的同時(shí)，加快探索丘陵山區(qū)機(jī)械化提升路徑，在提高農(nóng)機(jī)化整體發(fā)展水上下功夫；在穩(wěn)固提高種植業(yè)農(nóng)機(jī)化的同時(shí)，著力提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化水，尤其在提高養(yǎng)殖業(yè)、茶果菜和農(nóng)產(chǎn)品初加工機(jī)械化水上下功夫，為農(nóng)業(yè)提質(zhì)增效、農(nóng)民持續(xù)增收多做貢獻(xiàn)。合作：度鋼絞線穿線機(jī)【寶欣】報(bào)價(jià)
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

合作：度鋼絞線穿線機(jī)【寶欣】報(bào)價(jià)2017年，大型制造企業(yè)“雙創(chuàng)”臺(tái)的建設(shè)將不斷加快，眾包、眾創(chuàng)、眾籌、眾扶等方式不斷創(chuàng)新，制造業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)、新局面將加快形成。趨勢(shì)三：融合模式加速向協(xié)同化個(gè)性化服務(wù)化發(fā)展2016年，制造業(yè)模式創(chuàng)新不斷，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同在多環(huán)節(jié)展開(kāi)，個(gè)性化定制成為熱潮，服務(wù)型制造悄然興起：一是網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造打通生態(tài)價(jià)值鏈?；ヂ?lián)工廠通過(guò)“智能交互制造臺(tái)”前聯(lián)研發(fā)、后聯(lián)用戶，實(shí)現(xiàn)用戶、產(chǎn)品、機(jī)器、生產(chǎn)線之間的實(shí)時(shí)互聯(lián)，促進(jìn)用戶個(gè)性化需求與智能制造體系無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)消合一”。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
合作：度鋼絞線穿線機(jī)【寶欣】報(bào)價(jià)五金行業(yè)發(fā)展速度非?？欤褰鹦袠I(yè)國(guó)內(nèi)集中的幾塊市場(chǎng)主要集中在機(jī)械五金，建筑五金、裝飾五金、日用五金這幾大版塊。五金行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中的趨勢(shì)也很明顯，國(guó)內(nèi)五金行業(yè)主要集中在廣東、浙江、江蘇、上海、河北、山東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份和地區(qū)。永康浙江省永康市地處浙江中部，“黃帝鑄鼎，春秋鍛劍，漢造駑機(jī)，唐制銅銃”，是聞名的五金產(chǎn)品集散中心，素有“五金工匠走四方，府府縣縣不離康”之說(shuō)。永康五金歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，可追溯到5000年前的黃帝時(shí)代。

乍看之下，這些與其他工廠的產(chǎn)品并無(wú)二致。但東方駿馳副總經(jīng)理周新國(guó)表示，“奧秘全在制造精度上。”他說(shuō)，汽車零部件制造比的不是“人無(wú)我有”，而是“人有我優(yōu)”。以汽車ABS套筒為例，需“雕刻”出一圈圈網(wǎng)紋，當(dāng)活塞在套筒內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，剎車油要通過(guò)網(wǎng)紋流動(dòng)，“網(wǎng)紋的大小決定噴油量大小，進(jìn)而影響ABS的操作精度，對(duì)行車至關(guān)重要。”東方駿馳的生產(chǎn)工藝，能夠確保網(wǎng)紋制造精度誤差在5謬(微米)以下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同行。