現(xiàn)貨:烏海變頻鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)烏?!芭酢倍髦槎髦槌蔀榇匀耸菑呐c萬達(dá)董事長王健林一起拍開始的。2014年,成龍與的合約期滿,董明珠自己來當(dāng)?shù)拇匀恕K?dāng)時(shí)表示:“請成龍做要花1000多萬元,自己做一分錢不用花!”隨后,董明珠與王健林開始了次合作。這個(gè)的內(nèi)容是,董明珠在中表示,新品光伏空調(diào)可實(shí)現(xiàn)不用電費(fèi),而是使用太陽能。王健林回應(yīng)稱:“那我每年可以節(jié)約電費(fèi)10億?!边@個(gè)一度引起了大家的熱議,同時(shí)也把外界對從研發(fā)創(chuàng)新的印象轉(zhuǎn)向了。
積極推進(jìn)綠色設(shè)計(jì),確定兩批99家工業(yè)產(chǎn)品生態(tài)(綠色)設(shè)計(jì)試點(diǎn)企業(yè),發(fā)布4項(xiàng)生態(tài)設(shè)計(jì)產(chǎn)品評價(jià)規(guī)范和13項(xiàng)綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評價(jià)技術(shù)規(guī)范團(tuán)體,發(fā)布覆蓋119種產(chǎn)品的綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品名錄。發(fā)布《綠色制造體系建設(shè)指南》,進(jìn)一步發(fā)揮在綠色制造體系建設(shè)中的作用,實(shí)施綠色制造化提升工程。利用綠色制造專項(xiàng)組織開展綠色制造系統(tǒng)集成工作,支持企業(yè)組成聯(lián),實(shí)施覆蓋全部工藝流程和工序環(huán)節(jié)的系統(tǒng)集成改造。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備:27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂,65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂,鋼絞線擠壓機(jī),80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵,水泥漿壓漿機(jī),雙層攪拌機(jī),30-200米鋼絞線穿束機(jī),預(yù)應(yīng)力錨具(單孔-20孔圓錨,扁錨,擠壓錨具等),全自動智能壓漿臺車,智能張拉系統(tǒng),預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī),橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器(學(xué)名:蒸汽發(fā)生器),預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等,以及所有設(shè)備配件。
1、鋼絞線穿線機(jī)介紹
鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。
簡稱:穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī),通常稱之為:穿束機(jī)。
2、鋼絞線穿線機(jī)用途
廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
3、鋼絞線穿線機(jī)組成
主要由底座,電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼,齒輪,變速齒輪,使動齒輪,壓線輪,活動壓塊,壓板,壓簧,壓簧螺絲。
技術(shù)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般15.24mm(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 30-300 m(特殊情況可定制)
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速: 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
4、整機(jī)重量: 50-200 kg
5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)
設(shè)備操作輕便簡單,人人會用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
現(xiàn)貨:烏海變頻鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)烏海
世界上高鐵用齒輪箱完全被德國和日本等企業(yè)壟斷。相較國外已有高鐵,高鐵因國土廣闊其南北溫差大、運(yùn)行跨度長、速度高、長時(shí)間運(yùn)行等復(fù)雜多變工況,對齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。為解決高鐵發(fā)展的齒輪箱難題,我國相關(guān)企業(yè)在支持下,另辟溪徑,解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動、輕量化、可靠性等難題,形成了集成設(shè)計(jì)方法,研發(fā)出具有自主知識的產(chǎn)品,替代了國外產(chǎn)品,已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。自主創(chuàng)新成為齒輪行業(yè)的主旋律齒輪行業(yè)進(jìn)入第四極發(fā)展,自主創(chuàng)新成為了主旋律。
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