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公司基本資料信息
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廠家銷售:張家口穿線機穿索機穿束機轉(zhuǎn)型山寨VR頭顯海外在中搜創(chuàng)投副總裁王歡看來,盡管VR盒子的競爭十分激烈,但只要還有利潤,工廠就還可以去做,“他們已經(jīng)慣了薄銷的生產(chǎn)模式,很多創(chuàng)業(yè)公司的毛利比這個還低?!薄凹夹g(shù)含量肯定沒有的,我們只能一代一代地往前滾產(chǎn)品,通過不斷迭代更新去賺銷售利潤?!鼻Щ媚хR的銷售經(jīng)理阿強坦言。千幻魔鏡,正是華強北的一家擁有自主品牌的VR頭顯公司。遺憾的是,這樣的迭代只是換了個品牌名,在技術(shù)上沒有根本性突破。張家口
CXJ-15型穿線機在建造橋梁和大型建筑物過程中,采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線,此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機械傳動,滾輪夾持鋼絞線進行傳送,可進、可退、可連續(xù)傳送,也可點動傳送,傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,該機大大的減輕了勞動強度,穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
目前一線自主品牌有產(chǎn)品但沒產(chǎn)能,二線自主品牌有產(chǎn)能沒產(chǎn)品,2017年傳祺、榮威和長安產(chǎn)能仍有瓶頸。在2016年自主品牌分化嚴(yán)重,以長城、吉利、傳祺、榮威和長安為代表的一線自主品牌在產(chǎn)品競爭力上逐漸與其他自主品牌拉開距離。但在2017年,傳祺、榮威和長安三家自主品牌的產(chǎn)能仍將相對偏緊,自主品牌SUV之間未必會爆發(fā)投資者所擔(dān)憂的價格戰(zhàn)。我們認為,2017年車市的風(fēng)險更多來自于宏觀經(jīng)濟變化對于乘用車需求端的影響,供應(yīng)端產(chǎn)能的壓力不大。
鋼絞線穿線機(鋼絞線穿束機)技術(shù)參數(shù):
型號:2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw,7.5KW(如有特殊要求可更換大一號電機)
穿線能力, 50m, 120m, 180m,200-250m
變頻控制器可選配: 可以控制快慢,調(diào)節(jié)速度
機器重量: 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
輸送距離, 30--250 m
功率及轉(zhuǎn)速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW,11KW(可根據(jù)用戶需要配置)
機器尺寸:640*440*240mm
”美國媒體報道,F(xiàn)CA可能面臨多達46億美元的巨額罰款。如果FCA確實因此被罰,是對其雪上加霜的打擊。如此一來,被并購的可能性大增。已為特朗普“折腰”FCA聯(lián)姻企業(yè)難于登天然而不得不提的是,時隔半年,大環(huán)境出現(xiàn)了巨大的變化——地產(chǎn)土豪、保守的共和人特朗普當(dāng)選了美國。還在競選期間,特朗普就對美國汽車企業(yè)投資海外的行為大加抨擊。在特朗普的“威逼利誘“之下,福特汽車甚至放棄把工廠遷往墨西哥。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備:27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂,65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂,鋼絞線擠壓機,80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵,水泥漿壓漿機,雙層攪拌機,30-200米鋼絞線穿束機,預(yù)應(yīng)力錨具(單孔-20孔圓錨,扁錨,擠壓錨具等),全自動智能壓漿臺車,智能張拉系統(tǒng),預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機,橋梁保溫養(yǎng)護器(學(xué)名:蒸汽發(fā)生器),預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機扁管機等,以及所有設(shè)備配件廠家銷售:張家口穿線機穿索機穿束機目前國內(nèi)高端市場主要被國外名企占據(jù),主要來自日本和歐美,未來國產(chǎn)替代空間大。目前國外品牌占據(jù)了交流伺服市場近80%的市場份額,主要來自日本和歐美。其中,日系產(chǎn)品以約50%的市場份額居首,其品牌包括、三菱電機、安川、三洋、富士等,其產(chǎn)品特點是技術(shù)和性能水比較符合用戶的需求,以良好的性價比和較高的可靠性獲得了穩(wěn)定且持續(xù)的客戶源,在中小型OEM市場上尤其具有壟斷優(yōu)勢。未來五年,我國伺服系統(tǒng)行業(yè)受益于產(chǎn)業(yè)升級的影響,將保持較快增長,國產(chǎn)替代空間還很大。
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