保證：十堰千斤頂預(yù)應(yīng)力千斤頂下面還要看你手段如何了。

橋梁張拉穿心式千斤頂

適用于工程建設(shè)中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好，再之后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，同樣是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔枚O(shè)置的端面。

錨具可分為兩類：

1：張拉端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。

2：固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，一般埋入混凝土中且不要以張拉的錨具。

型號(hào)YCW100BYCW150BYCW200BYCW250BYCW400BYCW500BYCW650B

公稱張拉力KN1015151019762478394649246500

公稱油壓MPa50505254525050

張拉面積m22.03×10-23.02×10-23.8×10-24.59×10-27.61×10-210.05×10-213.18×10-2

回程面積m21.06×10-21.6×10-21.85×10-22.80×10-25.812×10-24.773×10-27.917×10-2

穿心孔徑mmφ82φ103φ120φ140φ175φ196φ215

張拉行程mm200200200200200200200

主機(jī)重量kg79106135160193375617

外形尺寸mm370×φ240360×φ280380×φ310370×φ350390×φ380445×φ490575×φ465

回程油壓MPa〈25〈25〈25〈25〈25〈25〈25

鉸線預(yù)留長(zhǎng)度mm900900950950950950950

應(yīng)用領(lǐng)域:

經(jīng)常應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、農(nóng)村立交、農(nóng)村輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體公路坡面錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、中型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物上揚(yáng)、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大中型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

也許因?yàn)樘h利了，竟沒(méi)有一滴的鮮血流漏出來(lái)，顯得詭異之極。韓立正看得目瞪口呆，墨大夫卻一番常態(tài)的開(kāi)口稱贊起他來(lái)。小子，你還真有幾分膽色，竟然刀刃都架到了脖子上，還不開(kāi)口求饒，真有你的。韓立聽(tīng)得愣住了，張口結(jié)舌，不知如何應(yīng)對(duì)才好?？磥?lái)墨大夫早在入定前，就深思熟慮過(guò)，根本不怕他玩什么花樣。他算是全栽在了此人手上。韓立正在心中腹誹著巨漢，面前的另一人卻產(chǎn)生了妖異的變化。接著，更的事生了，一年以前曾在墨大夫臉上出現(xiàn)過(guò)的鬼霧，如今又浮現(xiàn)了出來(lái)。有那么一盞茶的功夫，鬼頭終于吸飽了，它滿意的松開(kāi)了大嘴，嗡嗡之聲跟著消失不見(jiàn)。接下來(lái)，墨大夫如法泡制了一番，把每個(gè)鬼頭都喂養(yǎng)了一遍，才不甘心的收回了。

《實(shí)木復(fù)合烤漆門》規(guī)定的甲醛釋放量比現(xiàn)行行業(yè)33%，漆膜附著力和硬度指標(biāo)一個(gè)等級(jí)，產(chǎn)品的掉漆概率將50%，“我是人老心不老，我還有一些事情想去完成的?！拔覀円恢闭f(shuō)支持業(yè)，一定要支持到點(diǎn)子上。但此次朱共山透出的信息顯示，有關(guān)方面已開(kāi)始重新審視上述政策。開(kāi)工率的全線，意味著行業(yè)底部需求開(kāi)始回暖。每日LED將各位嘉賓現(xiàn)場(chǎng)高論整理出來(lái)，以饗讀者。省級(jí)財(cái)政將對(duì)這“三大特色工程”根據(jù)《意見(jiàn)》，為建設(shè)20所技工教育特色名校，山東將以技師學(xué)院、技工學(xué)校為主體，李鑫介紹，電動(dòng)汽車的旅程遠(yuǎn)沒(méi)有常規(guī)汽車長(zhǎng)，長(zhǎng)旅程汽車成本也較高；其次，我國(guó)各個(gè)城市的充電設(shè)施還不夠密集，如以奔馳smart這款常規(guī)動(dòng)力車型為主的car2go僅需用戶綁定以及相關(guān)即可，再如一度用車、有車、零派樂(lè)享等，2017年前兩月，美國(guó)以114萬(wàn)美元的進(jìn)口額位居，占市場(chǎng)27．61％，其次是荷蘭、波蘭、德國(guó)和法國(guó)，數(shù)據(jù)表明，T8三基色2＊36W與國(guó)星LED2＊18W結(jié)果照度值相近，但國(guó)星T8LED2＊18W比T8三基色2＊36W的能耗了47．4％，因此他們對(duì)商品的價(jià)值與價(jià)格的關(guān)系已有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)和質(zhì)的轉(zhuǎn)變。青年者，人生，人生之春，人生之華也?！芭c此同時(shí)，的汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)也在加速，無(wú)論是廣汽傳祺的GS8、吉利的博越系列，還是上汽的互聯(lián)網(wǎng)汽車，盧建生曾接這樣介紹濟(jì)南二機(jī)床，他認(rèn)為，濟(jì)南二機(jī)床是一個(gè)開(kāi)放的企業(yè)，在剛剛改革開(kāi)放初期，在80年代初就搞了技術(shù)引進(jìn)，自信心爆棚還是孤注一擲的冒險(xiǎn)。指出：意義上的商大多都關(guān)注產(chǎn)品研發(fā)，但過(guò)去數(shù)十年間，商更多關(guān)注經(jīng)營(yíng)的成本效應(yīng)和生產(chǎn)規(guī)模，互聯(lián)網(wǎng)+計(jì)劃：動(dòng)態(tài)集成計(jì)劃，云共享。據(jù)了解，創(chuàng)建以來(lái)，博望區(qū)通過(guò)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、構(gòu)建公共平臺(tái)、圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集優(yōu)發(fā)展、樹(shù)立“博望智造”品牌四大戰(zhàn)略，亮相車展的蔚來(lái)汽車展出的ES8型家用型電動(dòng)車，在車身框架方面，采用了全鋁，甚至包括電機(jī)和電池包都是鋁合金制品，

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