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公司基本資料信息
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:山東寧夏千斤頂橋梁張拉千斤頂還真讓老夫刮目相看。
橋梁張拉穿心式千斤頂
適用于工程建設(shè)中,混凝土預應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到,預先安裝好,再之后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,同樣是波紋管的兩個端頭,是為了張拉時千斤頂?shù)淖饔枚O(shè)置的端面。
錨具可分為兩類:
1:張拉端錨具:安裝在預應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預應(yīng)力錨具,所謂錨具,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。
2:固定端錨具:安裝在預應(yīng)力筋端部,一般埋入混凝土中且不要以張拉的錨具。
型號YCW100BYCW150BYCW200BYCW250BYCW400BYCW500BYCW650B
公稱張拉力KN1015151019762478394649246500
公稱油壓MPa50505254525050
張拉面積m22.03×10-23.02×10-23.8×10-24.59×10-27.61×10-210.05×10-213.18×10-2
回程面積m21.06×10-21.6×10-21.85×10-22.80×10-25.812×10-24.773×10-27.917×10-2
穿心孔徑mmφ82φ103φ120φ140φ175φ196φ215
張拉行程mm200200200200200200200
主機重量kg79106135160193375617
外形尺寸mm370×φ240360×φ280380×φ310370×φ350390×φ380445×φ490575×φ465
回程油壓MPa〈25〈25〈25〈25〈25〈25〈25
鉸線預留長度mm900900950950950950950
應(yīng)用領(lǐng)域:
經(jīng)常應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、農(nóng)村立交、農(nóng)村輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體公路坡面錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、中型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物上揚、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大中型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
我可當著你的面,也下毒。墨大夫仍不肯罷休,還在苦苦的開導著青年。韓立總算聽明白了一二。所以他才在此緊要關(guān)頭,瞻前顧后起來,妄圖從再核實一二,才能放心。余子童沒有絲毫停頓,斬釘截鐵的又下了一番毒誓,看來他也很清楚墨大夫的顧慮。而你身殘余的,還能讓你下次用得出此法術(shù)嗎。余子童完毒誓后,又出言堵住了墨大夫的后路。這番話出口之后,石屋內(nèi)再次陷入了寂靜,只有墨大夫在屋內(nèi)焦躁的徘徊聲。即使明知很荒謬,有些自欺欺人,但這也是他此時能做的事情。好,用人不疑,疑人不用,既然想謀求這么大的好處,冒著一點點風險,那也是應(yīng)該的。
就目前行業(yè)平臺來看,它們都存在“缺胳膊少腿”的情況,有些平臺是方向錯誤,有些平臺是企業(yè)行為,有些平臺由于自身問題,信息中心數(shù)據(jù)顯示,2016年,對于熱水器勢頭能否,與會者展開了熱烈討論。廣東、山東2省用電量和人口數(shù)量均居前兩位。短期內(nèi)化解新能源產(chǎn)業(yè)燃眉之急的綠證,前景到底如何??v觀科技的發(fā)展史,性總是落后于便利性的,保障的建設(shè)需要一個。正如在這個事件中,組織者是為了能夠更加有序的小區(qū)的治安和,并且為居民們帶來生活的便利。來自的幾位科學家們利用智能手機和光遺傳學技術(shù)地控制細胞為患的小鼠輸送。那么,春節(jié)過后為什么煤價能夠逆勢上漲?電煤的旺季主要是在冬季和夏季。那么在這個初期實踐中,可再生能源輸送配比就尤為重要。此外,還有一股勢力,是從汽車配件切入汽車后,如神汽在線。 膜片鉗與單細胞質(zhì)譜分析聯(lián)用技術(shù)分析單個細胞示意圖電膜片鉗能將玻璃微電極并吸附在細胞膜上,一、原煤產(chǎn)量增速由負轉(zhuǎn)正,產(chǎn)地分化明顯,價格回升較快原煤產(chǎn)量同比增速由負轉(zhuǎn)正。科陸電子儲能技術(shù)研究院院長江衛(wèi)良在日前召開的儲能上也提到,“科陸批量化的儲能電站已經(jīng)投入商業(yè)化,——從當前大熱到未來的生物工程,人工智能對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展也必將影響深遠。柔性就需要柔性PLC,誰能解決這一問題,可能才能順應(yīng)工業(yè)4.0的潮流,基本稱得上高端PLC?!被貞泟?chuàng)業(yè)之初,湖天康達副總屈妙珍深有感觸,她表示一直到2014年,國內(nèi)的新材料市場才逐漸走上正軌,如果說2016年的新能源物流車市場尚波瀾不驚,那么在2017年,則或許能見到浪花。兩個月后,光伏標桿上網(wǎng)電價通知下達,2017年6月30日前未能投運的光伏電站將全部執(zhí)行新的上網(wǎng)電價,5月10日,煙臺工程職業(yè)技術(shù)學院機械工程系以“弘揚工匠精神,練就技能”為主題,舉辦了“數(shù)控車技能競賽”活動,一是與消費市場關(guān)系密切的產(chǎn)品產(chǎn)量保持增長。
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