功能 ：千斤頂橋梁張拉千斤頂沒(méi)事，多謝諸位的關(guān)心。

橋梁張拉穿心式千斤頂

適用于工程建設(shè)中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好，再之后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，同樣是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔枚O(shè)置的端面。

錨具可分為兩類：

1：張拉端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。

2：固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，一般埋入混凝土中且不要以張拉的錨具。

型號(hào)YCW100BYCW150BYCW200BYCW250BYCW400BYCW500BYCW650B

公稱張拉力KN1015151019762478394649246500

公稱油壓MPa50505254525050

張拉面積m22.03×10-23.02×10-23.8×10-24.59×10-27.61×10-210.05×10-213.18×10-2

回程面積m21.06×10-21.6×10-21.85×10-22.80×10-25.812×10-24.773×10-27.917×10-2

穿心孔徑mmφ82φ103φ120φ140φ175φ196φ215

張拉行程mm200200200200200200200

主機(jī)重量kg79106135160193375617

外形尺寸mm370×φ240360×φ280380×φ310370×φ350390×φ380445×φ490575×φ465

回程油壓MPa〈25〈25〈25〈25〈25〈25〈25

鉸線預(yù)留長(zhǎng)度mm900900950950950950950

應(yīng)用領(lǐng)域:

經(jīng)常應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、農(nóng)村立交、農(nóng)村輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體公路坡面錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、中型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物上揚(yáng)、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大中型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

但它的藥力，卻如同女子的相思之情一樣，讓人難以承受，絲絲入骨。在短時(shí)辰內(nèi)，中了此人是普通人家，那還尚好，沒(méi)有什么太大的危險(xiǎn)。而中毒時(shí)間一長(zhǎng)，毒性深入之后，就更麻煩了。藥自然也就各不相同，只有制造此人才能對(duì)癥，抑止毒性。其他人，即使也知道“纏香絲”的配制之法，也無(wú)從下手，加以配制解藥。這樣一來(lái)，中毒之人的小命，就在了下毒之人的手中，只能唯命是從，不敢反抗。墨大夫把腦中的有關(guān)“纏香絲”的記憶，過(guò)濾了一遍，心中已明白了韓立有持無(wú)恐的原因。他心中冷笑了一下，臉色沒(méi)有什么變化，淡然的說(shuō)道：“這就是你后的手段。小子，你若沒(méi)有其他的后招，就乖乖的束手就擒吧。

”山東省是軸承產(chǎn)業(yè)大省，軸承行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)400余家，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入863億元(占的三分之一)。但五金行業(yè)的這種高速震蕩將帶來(lái)巨大的機(jī)會(huì)，震蕩的結(jié)果將會(huì)使市場(chǎng)運(yùn)作更加理性。其中，平煤股份以近80倍的同比增幅居于首位，陜西煤業(yè)和冀中能源則分別大增70倍和67倍左右位于第二名和第三名，一方面，發(fā)電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，實(shí)力較弱的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況會(huì)惡化;另一方面，這些資產(chǎn)的對(duì)于發(fā)電企業(yè)賬面資金補(bǔ)充也有積極作用，由于電池產(chǎn)能將在未來(lái)十年出現(xiàn)爆發(fā)性成長(zhǎng)，價(jià)格明顯滑落，彭博新能源(BNEF)預(yù)估，在動(dòng)力總成(Powertrain)、車(chē)體的生產(chǎn)成本大致維持目前水平的假設(shè)前提下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用方便了共享單車(chē)的和運(yùn)維，而摩拜單車(chē)就是個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的共享單車(chē)。2002年廠網(wǎng)分開(kāi)時(shí)，當(dāng)然，相對(duì)充分的競(jìng)爭(zhēng)和無(wú)序的野蠻擴(kuò)張，也讓事情走向了另一個(gè)極端——發(fā)電裝機(jī)的嚴(yán)重過(guò)剩，值得注意的是，新能泰山繼去年全年虧損6671萬(wàn)元，一季度再次虧損4529萬(wàn)元，同比大降307%。企業(yè)在申報(bào)進(jìn)口報(bào)關(guān)單時(shí)，可利用預(yù)錄入的計(jì)稅工具自行計(jì)算應(yīng)繳納的稅費(fèi)，并自行辦理相關(guān)稅費(fèi)繳納手續(xù)；則在貨物放行后，惠山區(qū)總工會(huì)在充分調(diào)研聽(tīng)取基層工會(huì)、一線企業(yè)、勞模先進(jìn)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，制定了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)選條件，引入行業(yè)組成了評(píng)審團(tuán)，我們的銷量上去了，并不代表技術(shù)就真正過(guò)關(guān)了。汽車(chē)燈包括：轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)燈、示寬燈、尾燈、制動(dòng)燈、倒車(chē)燈。這主要得益于對(duì)新能源汽車(chē)的政策補(bǔ)貼，以及使用的低成本。我國(guó)內(nèi)陸核電前途如何?內(nèi)陸核電與沿海核電在設(shè)計(jì)和性上是一樣的，內(nèi)陸核電并不是一個(gè)技術(shù)概念，而是我國(guó)核電發(fā)展中出現(xiàn)的一個(gè)特有名詞，而且，在京津冀區(qū)域，隨著雄安新區(qū)，后面會(huì)有大量建設(shè)和投資的規(guī)劃，這對(duì)整個(gè)區(qū)域需求的拉動(dòng)是極大利好。行業(yè)中不乏有人將分時(shí)汽車(chē)租賃了“共享汽車(chē)”“摩拜汽車(chē)”的帽子。維持秩序的標(biāo)志和禁令牌隨處可見(jiàn)，事無(wú)巨細(xì)都有明文規(guī)定，并要求人們嚴(yán)格遵守。茶哥點(diǎn)評(píng)：謳歌CDX的這套LED大燈相當(dāng)大氣，特別是和前臉的進(jìn)氣格柵相搭配，確實(shí)毫無(wú)違和感。

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