聯(lián)系電話：朝陽梁場(chǎng)穿線機(jī)穿束機(jī)朝陽貼紙傳感器據(jù)報(bào)道，美國(guó)研究人員開發(fā)出一種類似皮膚貼紙的柔性傳感器，可監(jiān)測(cè)心率和識(shí)別。該器件的潛在應(yīng)用包括診斷病情、操縱機(jī)器人，以及在沒有手柄的情況下玩電腦等。例如，用戶只需說出“上、下、左、右”就可控制吃豆人，識(shí)別率可達(dá)90％。據(jù)悉，這種新型傳感器類似于一個(gè)小的創(chuàng)可貼，只有20毫米厚，213．6毫克重，具有足夠的靈活性和可伸展性，可穿戴在頸部這樣的人體彎曲部位。與常見的聽診器傳感器相比，貼紙傳感器所使用的低功率商用微型機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）加速度計(jì)，被包裹在具有黏性的彈性中，穿戴性很強(qiáng)。


去產(chǎn)能是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中的一道“減法”題，但這道“減法”至關(guān)重要。不僅因其實(shí)施過程中難度甚大，更因其會(huì)直接影響到經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“加法”，影響到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“乘法”?；仡櫼荒陙?，以鋼鐵、煤炭為代表的去產(chǎn)能工作取得了階段性成效。更重要的是，通過一年來的摸索與實(shí)踐，形成了一套較為科學(xué)、行之有效的去產(chǎn)能工作機(jī)制和制度體系。去產(chǎn)能要做到“心中有數(shù)”、有的放矢、發(fā)力，提高工作效率與實(shí)效。目前，我國(guó)工業(yè)產(chǎn)能過剩除涉及煤炭、鋼鐵這兩大行業(yè)外，有色、水泥、玻璃、船舶等多個(gè)領(lǐng)域同樣也存在著較為嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
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二遙型故障指示器通過采集單元實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電流變化，采集單元將監(jiān)測(cè)信息發(fā)送到相應(yīng)的匯集單元，并迅速反饋到主站，同時(shí)形成具體故障信息自動(dòng)發(fā)送到運(yùn)維人員的手機(jī)上，幫助搶修人員迅速判斷故障點(diǎn)，整個(gè)過程在幾分鐘內(nèi)快速完成，大大縮短了搶修人員戶外查找故障發(fā)生點(diǎn)的時(shí)間，有效提高了搶修工作效率和應(yīng)急指揮能力，保障用電客戶可靠用電?；诠收现甘酒鞯暮?jiǎn)易配網(wǎng)自動(dòng)化是智能電網(wǎng)建設(shè)的有效補(bǔ)充，改變以往盲目巡線、分段合閘送電查找故障的落后做法，大大提高配網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)水，進(jìn)一步提升了配電線路智能化運(yùn)維水。

 

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