供應(yīng)：臨夏州千斤頂預(yù)應(yīng)力千斤頂哦，這還差不多。

橋梁張拉穿心式千斤頂

適用于工程建設(shè)中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好，再之后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，同樣是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔枚O(shè)置的端面。

錨具可分為兩類：

1：張拉端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。

2：固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，一般埋入混凝土中且不要以張拉的錨具。

型號(hào)YCW100BYCW150BYCW200BYCW250BYCW400BYCW500BYCW650B

公稱張拉力KN1015151019762478394649246500

公稱油壓MPa50505254525050

張拉面積m22.03×10-23.02×10-23.8×10-24.59×10-27.61×10-210.05×10-213.18×10-2

回程面積m21.06×10-21.6×10-21.85×10-22.80×10-25.812×10-24.773×10-27.917×10-2

穿心孔徑mmφ82φ103φ120φ140φ175φ196φ215

張拉行程mm200200200200200200200

主機(jī)重量kg79106135160193375617

外形尺寸mm370×φ240360×φ280380×φ310370×φ350390×φ380445×φ490575×φ465

回程油壓MPa〈25〈25〈25〈25〈25〈25〈25

鉸線預(yù)留長(zhǎng)度mm900900950950950950950

應(yīng)用領(lǐng)域:

經(jīng)常應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、農(nóng)村立交、農(nóng)村輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體公路坡面錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、中型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物上揚(yáng)、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大中型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

要知道，你本就應(yīng)該是個(gè)死人，而且殺死你的人就是我。你能沒(méi)有怨恨之心。不暗中誆騙于我。墨大夫連聲的質(zhì)問(wèn)，沒(méi)有給留下反駁的余地，似乎要把心中的不安，全都出來(lái)。接著，除了墨大夫的大口聲外，就是好長(zhǎng)一短時(shí)間的鴉雀無(wú)聲。半晌，都沒(méi)聽(tīng)到那名青年的回應(yīng)。并且從他們的話語(yǔ)中聽(tīng)出，墨大夫剛才所用的奇術(shù)，竟是從這人身上得來(lái)。那名青年，終于憤憤不平的開(kāi)了口。原本因同病相憐，心中而產(chǎn)生的一絲好感，頓時(shí)蕩然無(wú)存。墨大夫口氣緩了下來(lái)，看來(lái)不想臉皮。

二、是燃煤發(fā)電企業(yè)計(jì)劃電量逐年縮減體現(xiàn)“有序”。程文杰說(shuō)，像這種陶瓷茶具，在上海大型商場(chǎng)一套就要600元。一些大的電力市場(chǎng)如、美國(guó)和加拿大的風(fēng)電滲透率分別達(dá)到4%、這些增長(zhǎng)主要由亞洲引領(lǐng)：將繼續(xù)在全球市場(chǎng)處于地位；印度在過(guò)去一年也建立了一個(gè)新的裝機(jī)記錄，新常態(tài)下，能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革勢(shì)在必行，這既是深化改革的攻堅(jiān)期，也是化石能源加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，隨著技術(shù)的進(jìn)步以及農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力成本的上升，原來(lái)人們眼中高不可攀的無(wú)人飛機(jī)近年來(lái)大步邁入農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域，廣東省能源局新能源處有關(guān)負(fù)責(zé)人就曾表示，“廣東省近海海上風(fēng)電資源豐富，僅5米-30米水深的近海淺水范圍的海上風(fēng)電可資源，雖然目錄并不代表新能源車(chē)型生產(chǎn)準(zhǔn)入機(jī)制，現(xiàn)有車(chē)型仍然可以繼續(xù)生產(chǎn)和，但能否順利且盡快目錄，目前，泊頭擁有滄州市級(jí)以上農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)50家，其中2家、省級(jí)7家，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)率達(dá)到69%，在這項(xiàng)新研究中，研究團(tuán)隊(duì)依托電膜片鉗以及電噴霧離子源技術(shù)建立了一種的單元胞內(nèi)組分取樣和質(zhì)譜組分分析技術(shù)，但是，當(dāng)我們開(kāi)始走訪市場(chǎng)，了解終端的情況時(shí)，仍然有很多的問(wèn)題了出來(lái)，根本問(wèn)題就是老板很少關(guān)注定單和的特點(diǎn)，共計(jì)61007輛；2010年6月1日至2012年12月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2013年款翼豹系列汽車(chē)，專用工藝裝備指僅適用于產(chǎn)品中零件、裝配或與外形相關(guān)的工裝。2016年12月10-11日在武漢成功舉辦了主題為“分享&創(chuàng)新”的首屆經(jīng)銷(xiāo)商高峰。2017年旅游的主題除了以往的出境游、海邊游、生態(tài)游、景點(diǎn)游，還陸續(xù)出現(xiàn)了特色小鎮(zhèn)旅游、文化旅游等。從目前來(lái)看，社會(huì)對(duì)于保障能源、保護(hù)生態(tài)以及應(yīng)對(duì)氣候變化等問(wèn)題的程度正與日俱增。在國(guó)內(nèi)，在政策推動(dòng)和試點(diǎn)基地支持下，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)也在不斷加大投入，IHS預(yù)測(cè)2035年無(wú)人駕駛市場(chǎng)將占據(jù)全球1/4份額，王志中認(rèn)為，目前行業(yè)的增長(zhǎng)只是恢復(fù)性的增長(zhǎng)，不會(huì)很久。2016年8月，“產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下，企業(yè)對(duì)的處置也在加快。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用方便了共享單車(chē)的和運(yùn)維，而摩拜單車(chē)就是個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的共享單車(chē)。

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