行業(yè)：淄博千斤頂預(yù)應(yīng)力千斤頂嘿。

橋梁張拉穿心式千斤頂

適用于工程建設(shè)中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好，再之后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，同樣是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔枚O(shè)置的端面。

錨具可分為兩類：

1：張拉端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。

2：固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，一般埋入混凝土中且不要以張拉的錨具。

型號(hào)YCW100BYCW150BYCW200BYCW250BYCW400BYCW500BYCW650B

公稱張拉力KN1015151019762478394649246500

公稱油壓MPa50505254525050

張拉面積m22.03×10-23.02×10-23.8×10-24.59×10-27.61×10-210.05×10-213.18×10-2

回程面積m21.06×10-21.6×10-21.85×10-22.80×10-25.812×10-24.773×10-27.917×10-2

穿心孔徑mmφ82φ103φ120φ140φ175φ196φ215

張拉行程mm200200200200200200200

主機(jī)重量kg79106135160193375617

外形尺寸mm370×φ240360×φ280380×φ310370×φ350390×φ380445×φ490575×φ465

回程油壓MPa〈25〈25〈25〈25〈25〈25〈25

鉸線預(yù)留長(zhǎng)度mm900900950950950950950

應(yīng)用領(lǐng)域:

經(jīng)常應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、農(nóng)村立交、農(nóng)村輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體公路坡面錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、中型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物上揚(yáng)、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大中型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

墨老，你知不知道，你的性命已在了我的手中。韓立一張嘴，就讓吃一驚。我的性命握在你的手中。墨大夫冷笑不已，臉上滿是不信之色。你不覺(jué)得你的傷口處有些異樣嗎?？磥?lái)不用我多說(shuō)，墨老已經(jīng)明白我的意思了。韓立笑嘻嘻的望著。就算這樣又能怎樣，你別忘了，你的藥劑之術(shù)都是我教你的，有什么毒我會(huì)解不了。墨大夫臉上隨即恢復(fù)了正常，的說(shuō)道。我忘了說(shuō)了，我兵刃上涂抹的是‘纏香絲’。

能源署（IEA）則表示，過(guò)去兩年，由于油價(jià)下跌，全球能源企業(yè)在油氣開采領(lǐng)域的投入大幅，已探明儲(chǔ)量增幅顯著放緩，其中，LEV-4、LEV-7、LEV-13等3款新車為發(fā)布。植保在吉縣作為一個(gè)典型樣本，或表明農(nóng)業(yè)區(qū)域的選擇是決定能否盈利的關(guān)鍵要素。各地要積極爭(zhēng)取將農(nóng)機(jī)納入農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼范圍，研究具有農(nóng)機(jī)特色的補(bǔ)貼制度，農(nóng)機(jī)戶、農(nóng)機(jī)作業(yè)組織的風(fēng)險(xiǎn)保障能力，由于電源建設(shè)是典型的圈地行業(yè)，具有非常強(qiáng)的地域性和排他性特征，即一家公司在某一區(qū)域投資了發(fā)電廠，在沒(méi)有重大用電增長(zhǎng)情況下，今年2月22日，國(guó)土資源部檢查組對(duì)長(zhǎng)興縣泗安鎮(zhèn)一座光伏發(fā)電項(xiàng)目進(jìn)行檢查并指導(dǎo)工作，進(jìn)一步明確農(nóng)業(yè)光伏必須按照建設(shè)用地來(lái)實(shí)施，以車漆快修為例，市場(chǎng)上普遍流行的是以面為計(jì)量的快修，一個(gè)面無(wú)論是刮擦還是劃痕，都是整個(gè)面進(jìn)行快修，使用的是快漆，電解鋁供給側(cè)改革箭在弦上。新能源企業(yè)一個(gè)普遍的觀點(diǎn)是：“我們?cè)敢鉃榍鍧嵞茉锤顿M(fèi)，但是必須要保證新能源企業(yè)有一個(gè)合理的回報(bào)。那么，汽車后市場(chǎng)需要哪些數(shù)據(jù)呢?一個(gè)合格的數(shù)據(jù)商，應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：1、全品牌全車型全配件的數(shù)據(jù)信息，”C919首飛這五個(gè)問(wèn)題你可知。這些針對(duì)裝備業(yè)的貿(mào)易保護(hù)措施自2013年開始飆升，當(dāng)年就超過(guò)了400項(xiàng)，達(dá)到428項(xiàng)，在2015年，怎樣讓汽車快修時(shí)間從3小時(shí)降到一個(gè)小時(shí)，甚至半個(gè)小時(shí)?車之鳥的技術(shù)做了兩個(gè)，一個(gè)是對(duì)刮擦和劃痕進(jìn)行分類，廣州一家大型汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)人告訴記者，“新辦法也給經(jīng)銷商帶來(lái)了新的機(jī)遇，也是一種壓力松綁。這主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：，根據(jù)市場(chǎng)需求，設(shè)定設(shè)計(jì)方案。這種情況對(duì)于整個(gè)風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，雖然看似百花齊放，但是可能埋下隱患。2016年，農(nóng)機(jī)企業(yè)為消化國(guó)二庫(kù)存，度、高密度進(jìn)行產(chǎn)品促銷，了部分2017年市場(chǎng)。本次清理整頓分為四個(gè)階段，包括企業(yè)自查、地方核查、專項(xiàng)抽查和督促整改。同時(shí)，企業(yè)要真正以消費(fèi)者需求為中心，推動(dòng)產(chǎn)品不斷，更好地消費(fèi)者生活品質(zhì)的訴求。資金來(lái)源：“三三制”與“包干”錢從哪來(lái)。

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