行業(yè)：德陽(yáng)穿線機(jī)穿索機(jī)穿束機(jī)相較國(guó)內(nèi)其他快修快保O2O臺(tái)，吉諾車屋的特點(diǎn)在于品牌統(tǒng)一、經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目完整、擴(kuò)張成本低、擴(kuò)張速度較快，對(duì)門店的管控力度也相對(duì)強(qiáng)。零部件企業(yè)加大發(fā)力謀求擴(kuò)大勢(shì)力范圍博世在華啟動(dòng)快捷汽車服務(wù)加盟連鎖6月20日，汽車零部件制造商博世宣布正式在華啟動(dòng)“博世車聯(lián)快捷汽車服務(wù)”加盟連鎖業(yè)務(wù)。博世于2014年11月在華推出以大型綜合維修業(yè)務(wù)為主的特許加盟網(wǎng)絡(luò)—博世車聯(lián)，截止到2015年底，博世車聯(lián)在國(guó)內(nèi)共有3家大型直營(yíng)店、150多家加盟店。德陽(yáng)

CXJ-15型穿線機(jī)在建造橋梁和大型建筑物過(guò)程中，采用的有預(yù)應(yīng)力鋼絞線，此產(chǎn)品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
科學(xué)技術(shù)大學(xué)研發(fā)的第三代特有交互機(jī)器人“佳佳”誕生于去年４月。身高１．６米的她膚白貌美，五官精致，初步具備了人機(jī)對(duì)話理解、面部微表情、口型及軀體匹配、大范圍動(dòng)態(tài)環(huán)境自主定位導(dǎo)航等功能。而被譽(yù)為日本“現(xiàn)代機(jī)器人之父”的石黑浩也一直致力于開發(fā)與人類高度一致的機(jī)器人。他甚至還研制出一個(gè)與自己完全一樣的機(jī)器人，全身有46處可以自由活動(dòng)，皮膚由柔軟的制成，內(nèi)部程序都是根據(jù)自己的設(shè)計(jì)而成。石黑浩此前接受媒體采訪時(shí)介紹說(shuō)，機(jī)器人目前已經(jīng)可以模擬人類的面部表情和聲音系統(tǒng)，還能表達(dá)喜怒哀樂(lè)等情感。
鋼絞線穿線機(jī)(鋼絞線穿束機(jī))技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)：2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機(jī)功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw，7.5KW（如有特殊要求可更換大一號(hào)電機(jī)）
穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m
變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調(diào)節(jié)速度
機(jī)器重量： 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
輸送距離, 30--250 m
功率及轉(zhuǎn)速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW，11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
機(jī)器尺寸：640*440*240mm
11月14日，韓國(guó)三星電子與美國(guó)哈曼工業(yè)簽訂協(xié)議，80億美元收購(gòu)哈曼，填補(bǔ)三星在汽車戰(zhàn)略上的空缺，布局智能汽車市場(chǎng)，借此三星將成為汽車技術(shù)領(lǐng)域的主要參與者。國(guó)內(nèi)自主變速器取得突破2016年，眾多案例說(shuō)明國(guó)內(nèi)自主變速器已取得突破，形成遍地開花的局面。3月22日，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司重慶青山變速器分公司發(fā)布DCT（汽車雙離合器自動(dòng)變速器）箱體機(jī)械加工生產(chǎn)線招標(biāo)公告，該DCT于2016年7月正式投入批產(chǎn)。


公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件行業(yè)：德陽(yáng)穿線機(jī)穿索機(jī)穿束機(jī)記者了解到，當(dāng)前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池已形成了以比亞迪、CATL、沃特瑪、國(guó)軒和力神五家企業(yè)組成的梯隊(duì)，其產(chǎn)能均在位于第二梯隊(duì)電池企業(yè)一倍以上。數(shù)據(jù)顯示，2016年這五家動(dòng)力電池企業(yè)出貨量合計(jì)超過(guò)20GWH，占據(jù)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的75%以上。“動(dòng)力電池門檻的進(jìn)一步提高，將在很大程度上影響整個(gè)行業(yè)。一些中小企業(yè)勢(shì)必會(huì)被更具實(shí)力的公司兼并重組。”汽車行業(yè)分析師曹鶴表示。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際投資金額超過(guò)600億元。

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