本機(jī)器可使鋼絞線(xiàn)進(jìn)、退，集放線(xiàn)和穿線(xiàn)為一體，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維修方便，在施工過(guò)程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率。

以下為鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)主要特點(diǎn)：
1、節(jié)約大量勞動(dòng)力，只需要兩個(gè)人，節(jié)省管理
2、操作簡(jiǎn)單，數(shù)據(jù)，無(wú)任何浪費(fèi)，節(jié)約大量材料和費(fèi)用
3、鋼絞線(xiàn)不用提前切割存放，保證了材料
4、設(shè)備輕便，成本低、效率高、快速、準(zhǔn)確，容易安裝、拆卸、運(yùn)輸和維修

”倪光南說(shuō)。國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)待突圍近年來(lái)，在操作系統(tǒng)領(lǐng)域取得了一定的成績(jī)，也研發(fā)出了一些國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)。但目前國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)裝機(jī)量仍然很少，這就造成了相應(yīng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)“沒(méi)有雞生蛋，就沒(méi)有蛋生雞”的問(wèn)題——沒(méi)有應(yīng)用，就沒(méi)人愿意用國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)；沒(méi)人用操作系統(tǒng)，就更沒(méi)有人愿意開(kāi)發(fā)應(yīng)用。因此，國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)的處境仍是非常尷尬。為什么做不出像樣的操作系統(tǒng)？倪光南說(shuō)：“簡(jiǎn)言之，我們總體實(shí)力比美國(guó)這樣的領(lǐng)頭羊差，而像華為這樣肯在研發(fā)上下真功夫的公司還很少。

鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)參數(shù)

1、鋼鉸線(xiàn)直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 4.0KW

4、整機(jī)大?。洪L(zhǎng)64CM×寬44CM×高24CM

使用說(shuō)明：慶陽(yáng)橋梁穿線(xiàn)機(jī)穿束機(jī)慶陽(yáng)摩拜、ofo讓自行車(chē)重回大眾視野，尤其在人群密集、通勤需求旺盛的短途出行下，單車(chē)與城市的化學(xué)反應(yīng)正在顯現(xiàn)。一張共享單車(chē)App“滿(mǎn)屏”的手機(jī)截圖過(guò)去幾個(gè)月一直在網(wǎng)絡(luò)流傳。根據(jù)北京商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，已有20余家共享單車(chē)企業(yè)面世，摩拜、ofo之外，還有小鳴、小藍(lán)、智享、騎唄、優(yōu)拜、快兔……共享單車(chē)，以“無(wú)樁”和“互聯(lián)網(wǎng)取還車(chē)”為特點(diǎn)，除了摩拜、ofo等幾家，絕大多數(shù)企業(yè)的單車(chē)于去年9月之后才正式運(yùn)營(yíng)，過(guò)去幾個(gè)月不到一星期就冒出一個(gè)新品牌。