誠(chéng)信商家：綏化穿線機(jī)穿索機(jī)穿束機(jī)綏化乘龍T7問(wèn)題就是在空間上沒(méi)有真正解決用戶痛點(diǎn)，長(zhǎng)頭車的舒適性、性、省油都不是用戶想要購(gòu)買長(zhǎng)頭車的主因，省不省又不是光看風(fēng)阻一樣就有用，買回來(lái)用了才知道，但是空間需求是現(xiàn)在跑長(zhǎng)途司機(jī)的大痛點(diǎn)。頭車四五米小空間已經(jīng)壓榨不出價(jià)值，有多少人一說(shuō)到長(zhǎng)頭車腦海中想到的就是美式長(zhǎng)頭大卡車那巨大的休息空間？正是這個(gè)大空間吸引他們想要購(gòu)買長(zhǎng)頭卡車。T7駕駛室內(nèi)空間與頭的乘龍H7是幾乎一模一樣，駕駛室直接套用H7模具，內(nèi)部設(shè)計(jì)布局沒(méi)有任何針對(duì)長(zhǎng)頭車的空間改進(jìn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)就像是一個(gè)半成品。


隨著汽車的普及，改裝市場(chǎng)也蓬展，越來(lái)越多的汽車愛(ài)好者都不禁會(huì)思考如何讓愛(ài)車更個(gè)性，更。TIFAN給出了一個(gè)很完——改螺栓。遍布汽車整車的上千個(gè)螺栓看似毫不起眼，卻被譽(yù)為“工業(yè)之米”，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)周刊》曾將螺栓列為過(guò)去一千年中重要的發(fā)明之一。默默無(wú)聞的螺栓對(duì)汽車的性能和駕控感受起著決定性的作用，而的螺栓，不僅其機(jī)械強(qiáng)度、疲勞性、耐蝕性要達(dá)到，還要達(dá)到足夠輕。汽車輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的趨勢(shì)。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
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買下珍愛(ài)網(wǎng)，小家電企業(yè)做“紅娘”？2月14日，德奧通航公告稱，擬以發(fā)行股份的方式購(gòu)買珍愛(ài)網(wǎng)的股權(quán)。公告顯示，珍愛(ài)網(wǎng)成立于2004年5月13日，為互聯(lián)網(wǎng)婚戀企業(yè)，即借助互聯(lián)網(wǎng)（含互聯(lián)網(wǎng)）為廣大單身男女提供線上自助服務(wù)、O2O直營(yíng)店“一對(duì)一”紅娘服務(wù)以及電話“一對(duì)一”紅娘服務(wù)。德奧通航自成立以來(lái)一直從事小家電業(yè)務(wù)。2015年年報(bào)顯示，其產(chǎn)品囊括電飯煲、電烤爐、電煎板、電磁爐等系列產(chǎn)品。其中，財(cái)報(bào)顯示，德奧通航2015年歸屬凈利潤(rùn)虧損2165萬(wàn)，2016年前三季度歸屬凈利潤(rùn)316萬(wàn)。

 

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