寶欣造機(jī):錦州變頻鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)錦州那么,今后鋼鐵企業(yè)如何進(jìn)一步推進(jìn)智能制造呢?《鋼鐵工業(yè)升級(jí)規(guī)劃(2016年——2020年)》和《智能制造“十三五”規(guī)劃》對(duì)發(fā)展智能制造的闡述具有強(qiáng)烈的前瞻性,為推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的制造系統(tǒng)升級(jí)指明了方向;《鋼鐵工業(yè)升級(jí)規(guī)劃(2016年——2020年)》提出了鋼鐵行業(yè)智能制造的方向和模式。筆者認(rèn)為,當(dāng)前,鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的問(wèn)題在于如何深刻理解智能制造的內(nèi)涵和如何分階段推進(jìn)智能制造。關(guān)于智能制造的認(rèn)識(shí)、分析和判斷存在爭(zhēng)議,專家、學(xué)者各有自己的看法,鋼鐵企業(yè)各有自己的做法。
2月5日上午,肇慶市高要區(qū)委黎曉華到金利鎮(zhèn)調(diào)研五金等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚,為高要實(shí)施追趕發(fā)展提供重要產(chǎn)業(yè)支撐。要求金利鎮(zhèn)加快五金特色小鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè),力促五金產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),擦亮“小五金之鄉(xiāng)”品牌,集中力量做強(qiáng)做優(yōu)汽配、五金、化工等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),黎曉華一行先后來(lái)到金利鎮(zhèn)金一社區(qū)的小五金企業(yè)以及威泰、開達(dá)等五金企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,詳細(xì)了解五金企業(yè)從家庭小作坊向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)型的整個(gè)過(guò)程,并來(lái)到金利五金特色小鎮(zhèn)啟動(dòng)區(qū)規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng),了解五金特色小鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)的有關(guān)情況。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備:27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂,65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂,鋼絞線擠壓機(jī),80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵,水泥漿壓漿機(jī),雙層攪拌機(jī),30-200米鋼絞線穿束機(jī),預(yù)應(yīng)力錨具(單孔-20孔圓錨,扁錨,擠壓錨具等),全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車,智能張拉系統(tǒng),預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī),橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器(學(xué)名:蒸汽發(fā)生器),預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等,以及所有設(shè)備配件。
1、鋼絞線穿線機(jī)介紹
鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。
簡(jiǎn)稱:穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī),通常稱之為:穿束機(jī)。
2、鋼絞線穿線機(jī)用途
廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
3、鋼絞線穿線機(jī)組成
主要由底座,電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼,齒輪,變速齒輪,使動(dòng)齒輪,壓線輪,活動(dòng)壓塊,壓板,壓簧,壓簧螺絲。
技術(shù)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般15.24mm(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 30-300 m(特殊情況可定制)
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速: 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
4、整機(jī)重量: 50-200 kg
5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)
設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
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首先扔兩個(gè)不是結(jié)論的結(jié)論:一、工業(yè)機(jī)器人做為一個(gè)發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品,從普通用戶角度很難評(píng)判幾個(gè)領(lǐng)頭廠家產(chǎn)品之間的技術(shù)差距。就好比有人問(wèn)奔馳和寶馬的造車技術(shù)有何優(yōu)劣,我等吃瓜群眾只能說(shuō)一句“坐奔馳,開寶馬”。造車用的絕大部分關(guān)鍵技術(shù),奔馳有的寶馬肯定也有,其他“性技術(shù)”的區(qū)別,不會(huì)影響到技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局。工業(yè)機(jī)器人行業(yè)也是如此,從實(shí)際應(yīng)用的角度來(lái)看,技術(shù)差距造成的影響遠(yuǎn)比使用慣/功能設(shè)計(jì)差異造成的影響要小,除非技術(shù)存在代次上的差距。
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