@十堰鋼絞線穿線機穿束機高端數(shù)控機床替代進口是國產(chǎn)機床現(xiàn)階段的目標(biāo)和機遇。值得關(guān)注的是，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，前期的重大專項已經(jīng)解決了技術(shù)上有沒有的問題，接下來要實現(xiàn)的是真正的產(chǎn)業(yè)化，但這也是困難的。資料顯示，高端數(shù)控機床的國內(nèi)市場有數(shù)百億元規(guī)模，且具有良好的增長性，但這個市場幾乎被國外高端數(shù)控機床壟斷，存在巨大的進口替代空間。徐海濤認(rèn)為，國內(nèi)的日發(fā)精機、亞威股份、沈陽機床、廣州數(shù)控等一些企業(yè)已經(jīng)具有一定的高端數(shù)控機床技術(shù)積累和生產(chǎn)加工工藝，短板是在加工精度、產(chǎn)品穩(wěn)定性上與國外存在差距。
@十堰鋼絞線穿線機穿束機穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
對制造企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)帶來的首先是挑戰(zhàn)，然后才是機遇?；ヂ?lián)網(wǎng)首要的作用是提高了信息的透明度，這對賣方是不利的。信息經(jīng)濟學(xué)認(rèn)為，商務(wù)活動中，利益往往偏向于信息占優(yōu)的一方。北方有句俗語：從南京到北京，買的沒有賣的精。意思就是賣方對產(chǎn)品相關(guān)信息的了解往往多于買方，故而能獲得較多利益。買方為了扭轉(zhuǎn)交易中的不利地位，往往會采取各種方法獲得信息，貨比三家買不虧就是這個意思。在互聯(lián)網(wǎng)時代，買方在網(wǎng)上搜索就可以找到上百款類似的產(chǎn)品。
現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG
2015年，沈機針對i5數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)了一系列的新產(chǎn)品：比如i5M1智能高速鉆攻中心，i5T1通用型智能車床，i5M8智能五軸立式加工中心……雖然許多產(chǎn)品進入市場不足一年，但也足以說明i5數(shù)控系統(tǒng)帶來的化學(xué)反應(yīng)。新市場。i5數(shù)控機床目前的主要銷售市場，不是被外國數(shù)控系統(tǒng)主導(dǎo)的大用戶，而是邊緣市場用戶。i5數(shù)控機床的已有用戶主要分布在江浙地區(qū)和珠三角一帶（零星用戶已遍及），以民營企業(yè)為主，用戶總數(shù)已達數(shù)百家。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道，大配件設(shè)計，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
紅領(lǐng)集團向《經(jīng)濟參考報》記者表示，實施智能化生產(chǎn)后，不但提升了生產(chǎn)效率，更改變了的生產(chǎn)流程和商業(yè)模式。通過智能制造，不但可以實現(xiàn)的訂單管理，還能做到零庫存，這對企業(yè)的日常經(jīng)營而言大有裨益，使企業(yè)利潤水大幅提升。部調(diào)研顯示，由于智能制造對企業(yè)生產(chǎn)效率和經(jīng)營能力提升明顯，絕大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)都開始積極嘗試智能化轉(zhuǎn)型。目前，除了中車、科工集團等大型制造業(yè)企業(yè)在積極推進智能制造外，各地中小制造業(yè)企業(yè)，也在開始大規(guī)模應(yīng)用云計算、大數(shù)據(jù)、機器人等相關(guān)技術(shù)。
@十堰鋼絞線穿線機穿束機我國裝備制造業(yè)發(fā)展環(huán)境中投顧問發(fā)布的《2016-2020年裝備制造業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》指出在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中，裝備制造產(chǎn)業(yè)處于制造業(yè)價值鏈的高端環(huán)節(jié)，具有技術(shù)知識密集、附加值高、成長性好、關(guān)聯(lián)性強、帶動性大等特點，占據(jù)非常重要的戰(zhàn)略地位。然而，高端裝備制造業(yè)對外技術(shù)依存度高和創(chuàng)新能力不足已經(jīng)成為制約制造業(yè)轉(zhuǎn)型的絆腳石。通過加快信息化，用數(shù)字化設(shè)計、試驗測試、綜合保障技術(shù)與服務(wù)支撐高端裝備制造業(yè)從制造走向創(chuàng)造，改變制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展模式，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，已經(jīng)成為業(yè)界共識。按照交易規(guī)則，期貨品種出現(xiàn)個漲停板后，、期貨公司亦會對相關(guān)品種采取提高漲跌幅和保證金的措施，如7日螺紋鋼1605合約漲跌幅為5%，在出現(xiàn)個漲停后，漲跌幅為8%。提高保證金、漲跌幅的目的，就是為了防止出現(xiàn)單邊市，多空雙方會發(fā)生較大的虧損，鄭州一位期貨公司人士如此評價道。上海某期貨公司投資者交流群里亦表示，在早盤競價階段，公司風(fēng)控將集中火力強鐵礦石期貨的空單持倉。但是這仍未能黑色系商品期貨的繼續(xù)上攻。
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[第1年] 指數(shù):1
