現(xiàn)貨:信陽變頻鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)信陽“‘制造2025’和‘互聯(lián)網(wǎng)+’是不可分割的,要使制造向智能化的方向發(fā)展,必須依靠互聯(lián)網(wǎng),依靠云計(jì)算,依靠大數(shù)據(jù),這樣才能使200多項(xiàng)產(chǎn)量占世界的工業(yè)產(chǎn)品能夠躍上新的水。”在會(huì)見2016夏季達(dá)沃斯企業(yè)家時(shí)說。當(dāng)前,全球新一輪科技風(fēng)起云涌,新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合。眾所周知,制造業(yè)升級(jí)的重要目的是為了效率提升,而長期以來效率問題更多地出現(xiàn)在系統(tǒng)層面,而不僅是個(gè)體機(jī)器層面,機(jī)器的能力并沒有充分發(fā)揮。
”這為山西省裝備制造業(yè)“十三五”發(fā)展指明了方向?!兑?guī)劃》明確,“十三五”期間我省裝備制造業(yè)將以重點(diǎn)產(chǎn)品為龍頭,通過企業(yè)重組、技術(shù)創(chuàng)新、園區(qū)基地和項(xiàng)目建設(shè)等途徑,加大對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈有效投入,提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量和裝備技術(shù)水,推動(dòng)軌道交通裝備、煤機(jī)裝備、重型
機(jī)械、汽車、紡織機(jī)械、液壓系統(tǒng)及元器件等六大裝備制造產(chǎn)業(yè)向高端化、規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展。同時(shí),大力挖掘產(chǎn)業(yè)潛力,重點(diǎn)培育新能源汽車、煤層氣裝備、電力裝備、煤化工裝備、節(jié)能環(huán)保裝備、通用裝備六大裝備制造產(chǎn)業(yè),加快形成新的產(chǎn)業(yè)支撐。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備:27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂,65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂,鋼絞線擠壓機(jī),80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵,水泥漿壓漿機(jī),雙層攪拌機(jī),30-200米鋼絞線穿束機(jī),預(yù)應(yīng)力錨具(單孔-20孔圓錨,扁錨,擠壓錨具等),全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車,智能張拉系統(tǒng),預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī),橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器(學(xué)名:蒸汽發(fā)生器),預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等,以及所有設(shè)備配件。
1、鋼絞線穿線機(jī)介紹
鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。
簡稱:穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī),通常稱之為:穿束機(jī)。
2、鋼絞線穿線機(jī)用途
廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
3、鋼絞線穿線機(jī)組成
主要由底座,電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼,齒輪,變速齒輪,使動(dòng)齒輪,壓線輪,活動(dòng)壓塊,壓板,壓簧,壓簧螺絲。
技術(shù)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般15.24mm(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 30-300 m(特殊情況可定制)
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速: 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
4、整機(jī)重量: 50-200 kg
5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)
設(shè)備操作輕便簡單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
現(xiàn)貨:信陽變頻鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)信陽
“”召開在即,低速電動(dòng)車該何去何從引發(fā)行業(yè)熱議。有消息稱,有關(guān)低速電動(dòng)車準(zhǔn)入和管理的議題將在進(jìn)行討論。與此同時(shí),很多主流低速電動(dòng)車企業(yè)也在醞釀聯(lián)合“上書”,尋求多方面的支持,希望低速電動(dòng)車的問題可以在上被提及。其實(shí),早在去年4月,化管理會(huì)在其網(wǎng)站上對(duì)2016年批擬立項(xiàng)項(xiàng)目公開征求意見。2016年批擬立項(xiàng),《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》在列,去年10月多部委向上報(bào)對(duì)低速電動(dòng)車進(jìn)行管理的請(qǐng)示。
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