點(diǎn)擊：文登鋼絞線穿線機(jī)⑴客戶至上終東電公司不得不切斷連接線纜，讓它“長(zhǎng)眠”在２號(hào)機(jī)組殼內(nèi)部。這不是東電公司個(gè)在福島核電站調(diào)查中“折兵”的機(jī)器人。此前東電公司曾在１號(hào)機(jī)組內(nèi)“拋下”一個(gè)未能收回的機(jī)器人。不過東電公司稱，１６日投放的自走式“蝎形”機(jī)器人也并非一無所獲，它調(diào)查了殼內(nèi)部的一些構(gòu)造情況和溫度、輻射值等。此次測(cè)得的殼內(nèi)部通向壓力容器的通路上的輻射值約為每小時(shí)２１０希沃特，低于本月９日公布的每小時(shí)６５０希沃特的２號(hào)機(jī)組內(nèi)部輻射值。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

可以說從下行伊始，機(jī)床消費(fèi)市場(chǎng)總量一直在下降，在總量下降的同時(shí)需求結(jié)構(gòu)也有著升級(jí)的趨勢(shì)，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，即自動(dòng)化、客戶化、換檔升級(jí)。有行業(yè)人士分析認(rèn)為，此次受沖擊的是兩個(gè)群體，一是長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的大企業(yè)，一個(gè)是處于行業(yè)價(jià)值鏈端的小微企業(yè)。但與此同時(shí)，部分民營(yíng)企業(yè)逆勢(shì)上揚(yáng)，顯示強(qiáng)勁的增長(zhǎng)實(shí)力。但可以肯定的是，這些年來行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中呈現(xiàn)積極變化。直接的表現(xiàn)就是行業(yè)企業(yè)推出新品的力度加大，針對(duì)細(xì)分客戶需求研發(fā)的專用機(jī)床也日益涌現(xiàn)。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度
 
點(diǎn)擊：文登鋼絞線穿線機(jī)⑴客戶至上預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

面臨的4大挑戰(zhàn)1、產(chǎn)品仍面臨可靠性問題無論是機(jī)械鎖還是智能鎖，要?jiǎng)?wù)就是保證。智能門鎖依賴互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械防盜技術(shù)、電子加密技術(shù)、認(rèn)證技術(shù)的結(jié)合，許多性能的落地有待于技術(shù)開發(fā)與完善，這需要一定的時(shí)間去完成。2、價(jià)格過高目前大部分的智能門鎖的市場(chǎng)價(jià)格都偏高，這很大程度上阻礙了消費(fèi)者購(gòu)買的欲望。同時(shí)，現(xiàn)在很多智能鎖和門廠的設(shè)計(jì)相互都沒有貼合，這就導(dǎo)致智能鎖到門廠去需要經(jīng)過比較復(fù)雜的安裝調(diào)試，進(jìn)一步推高了安裝調(diào)試和銷售的成本。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 點(diǎn)擊：文登鋼絞線穿線機(jī)⑴客戶至上

翻閱歷史，當(dāng)一個(gè)新的品類興起時(shí)，大批“拓荒者”從四面八方趕來，極速的搶光所有的利益，然后一哄而散，后留下的是真正靜下心來，專注做實(shí)業(yè)的企業(yè)，而他們也有機(jī)會(huì)成為這個(gè)新品類中的翹楚。在經(jīng)過瘋狂的“發(fā)燒”過后，互聯(lián)網(wǎng)家裝正在緩慢退燒，也將演變出一個(gè)新的市場(chǎng)格局。品牌非明顯化，造就了“大行業(yè)小企業(yè)”現(xiàn)狀瘋狂過后，互聯(lián)網(wǎng)家裝企業(yè)的機(jī)會(huì)在哪？相比前幾年，在城鎮(zhèn)化政策的推動(dòng)下，城市外部越來越多的農(nóng)村人口為城鎮(zhèn)戶口，大量城鎮(zhèn)居民的出現(xiàn)，也拉動(dòng)了住宅需求的。
點(diǎn)擊：文登鋼絞線穿線機(jī)⑴客戶至上機(jī)器不采用螺桿，而用柱塞將熔化的金屬合金注入控溫模具中。在無氧條件下快速冷卻就會(huì)形成無定形結(jié)構(gòu)，從而使材料具有優(yōu)異的特性?？梢栽谳^短的周期時(shí)間內(nèi)一步法制造可直接使用的具有極高表面的部件。加工周期介于2-3分鐘之間，與CNC加工所需時(shí)間相比大幅縮短。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是沒有廢料積聚，因?yàn)樽⒌罋埩峡梢曰厥?。汽車水輔注塑碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料成型創(chuàng)新技術(shù)水輔助技術(shù)由德國(guó)MaximatorGmbH開發(fā)，該公司向?qū)汃R在德國(guó)蘭茨胡特的工廠提供了汽車水輔注塑碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的成套設(shè)備，用來生產(chǎn)CFRP車頂結(jié)構(gòu)件的曲型部分。