1月16日，的第四天，蘭州鐵路局鐵路工務(wù)段工人張學(xué)鋒也迎來了年底的大考驗。張學(xué)鋒是一名鋼軌探傷工人，在天蘭鐵路景家店站場工作。9點50分，張雪峰和他的工友對道岔尖軌進行“體檢”。探傷工們分成4組，2人1組。一人手持探傷儀，目不轉(zhuǎn)睛的盯著儀器屏幕上顯示的綠波，仔細查找鐵軌上的可疑損傷。另一人熟練地在鋼軌軌面上涂抹耦合劑，然后用在軌面上來回。當(dāng)檢測至9號道岔尖軌尖端的時候，探傷儀突然出現(xiàn)了不正常波形，發(fā)出了“嘀嘀”的聲。新聞：新竹鋼絞線穿線機⑴客戶至上

機遇四：汽車電子成為半導(dǎo)體新技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動力汽車電子領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品可靠性和壽命的極高要求使得只有成熟的半導(dǎo)體技術(shù)才會在汽車領(lǐng)域推廣，新興技術(shù)很少首先使用在汽車領(lǐng)域。近年來，汽車逐漸成為電子信息系統(tǒng)的新興載體，推動新興車用半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展。一是汽車電子驅(qū)動激光向固態(tài)化發(fā)展。目前主流激光為機械結(jié)構(gòu)，價格非常昂貴，早先應(yīng)用于遙感、、等領(lǐng)域。固態(tài)激光使用MEMS反射鏡替代機械結(jié)構(gòu)控制激光束的發(fā)射角度和方向，成本大大降低，具備進入民用汽車領(lǐng)域的價格優(yōu)勢。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG

離王桂玲的“魯中農(nóng)機大市場”不遠，就是大老劉農(nóng)機市場，老板劉新是全市經(jīng)營農(nóng)機早也是規(guī)模的一個農(nóng)機經(jīng)銷商，產(chǎn)品一直銷到周邊十幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，時3個大院大、中、小機械擺得滿滿，年前這兩天農(nóng)機賣得很火，院子里存貨不多，他又去進貨了。在盛景農(nóng)機有限公司，村民景燦勇看完新式多功能田園機的演示，二話沒說，付上錢就開著回了家——小機械成了大幫手鏡頭三“去年年初我從這里買了一臺多功能田園管理機，一年下來，可幫了我的大忙了，不但收回全部機械成本，還能節(jié)約支出2000余元。
 5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機雙穿線通道，大配件設(shè)計，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠，更快，更耐用.

7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。