歡迎咨詢：渭南預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)渭南”對(duì)此，經(jīng)我們數(shù)論調(diào)研顯示，截至目前，CATL、國軒高科、天津力神三家企業(yè)均已對(duì)布其報(bào)價(jià)體系。以CATL的報(bào)價(jià)體系為例，除了快充/非快充存在不同的報(bào)價(jià)外，依照不同能量密度的報(bào)價(jià)也恰恰順應(yīng)了補(bǔ)貼政策的整體思路。不過，較2016年2元/Wh以上的報(bào)價(jià)不同，2017年的整體報(bào)價(jià)，對(duì)此，我們就業(yè)績表現(xiàn)較為突出的鋰電池上市公司年報(bào)進(jìn)行了梳理，后續(xù)也將隨著相關(guān)上市公司年報(bào)的披露整理出整車生產(chǎn)、動(dòng)機(jī)電控企業(yè)信息。


當(dāng)公司試圖找出哪些工序不給產(chǎn)品價(jià)值時(shí)，會(huì)在模具生產(chǎn)車間里發(fā)現(xiàn)一些普遍的不產(chǎn)品價(jià)值的作業(yè)活動(dòng)。常見的就是廢料、陳舊技術(shù)和成本核算系統(tǒng)。除去浪費(fèi)對(duì)很多工廠來說，不附加值的的部分就是浪費(fèi)。“在很多模具工廠，浪費(fèi)是一個(gè)大問題。在廢料中，在效率低下的系統(tǒng)和工序中，在返工以及等待中都會(huì)發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)?！盝ones評(píng)論說。“一種處理浪費(fèi)的方法就是程度地提高，”Jones說?！巴ㄟ^使用能生產(chǎn)較高零件的機(jī)器，終能夠減少時(shí)間的浪費(fèi)和廢料。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
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隨著一批產(chǎn)能合作項(xiàng)目順利推進(jìn)，甘肅“企業(yè)主導(dǎo)、推動(dòng)、優(yōu)勢互補(bǔ)、打捆投資”的產(chǎn)能合作機(jī)制已初步形成“通過并購南非梅特瑞斯項(xiàng)目、印尼紅土鎳礦項(xiàng)目等重點(diǎn)境外項(xiàng)目，我們?cè)谀喜糠侵?、東南亞地區(qū)形成了原料供應(yīng)和資源項(xiàng)目開發(fā)基地?！比涨埃鸫瘓F(tuán)副總經(jīng)理周民表示，經(jīng)過數(shù)年不斷探索、發(fā)展和積累，有“鎳都”之稱的金川集團(tuán)目前已在24個(gè)和地區(qū)開展了資源項(xiàng)目開發(fā)和業(yè)務(wù)布局，境外投資規(guī)模超過20億美元，形成“金川—境內(nèi)—海外”的經(jīng)營格局。

 

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