新聞：呼倫貝爾大功率鋼筋墩粗機生產(chǎn)工廠

橋梁專用鋼筋墩粗機工作原理：
戴加工螺紋段用油缸壓力墩粗，然后用過專用套絲機對墩粗部分進行套絲加工，連接時用普通施工扳手將同規(guī)格的螺紋套筒和套好絲的兩根鋼筋連接起來，即可完成所謂的鋼筋墩粗連接。高效一體式鋼筋墩頭機墩粗直螺紋連接技術，具有性能穩(wěn)定、連接省力快捷、現(xiàn)場檢驗合格率高、完全可以輕松解決鋼筋不可轉(zhuǎn)動的連接麻煩，接頭強度遠遠大于鋼筋母材的強度

(3)16~32的鋼筋鐓粗，不用更換撞頭，模具耐用，壽命長。

1、液壓鋼筋加粗機使用說明：
本機是建筑鋼筋機械連接（墩粗直螺紋連接）的前道機械，它的主要功能是把建筑鋼筋端部擠壓墩粗，達到增加鋼筋截面積的目的，它適用于Φ16-Φ32的Ⅱ、Ⅲ級建筑鋼筋。

2、高效鐓粗機特點
本機為了提高鋼筋母材的抗拉強度，不破壞鋼筋的機械性能，采用了常溫擠壓變形的工藝，在機器結構方面體積特別小巧，夾持鋼筋的夾頭與模腔為一體化（即夾片），減少了體積及其它夾緊機構。且保證了鋼筋墩粗部分與母材的同軸度，還提高了工作效率。
3、技術參數(shù)
1、適應范圍       Φ16-Φ32Ⅱ、Ⅲ級建筑鋼筋
2、流    量       4.0L/min
3、額定壓力        50Mpa
4、電機功率        4.0KW
5、額定電壓/頻率   380V/50Hz
6、外形尺寸        1225mm*570mm*1100mm
7、活塞行程        105mm

必須熟記各規(guī)格鋼筋冷鐓時的壓力，嚴防超壓。3.模腔滑運面，常除氧化皮、加油。4.注入液壓油，必須通過濾油網(wǎng)入油管，液壓油升溫不能超過 45 度。5.嚴禁二次鐓粗，影響鐓頭彎曲、裂開。6.嚴禁開機離人，造成活塞行程走過頭，破壞活動沖模。7.鋼筋鐓粗機應由專人操作，操作人應熟悉機械的性能和操作規(guī)定，并注意機械的保養(yǎng)與維護，認真作好操作記錄。8.設備加工處搭設遮雨棚，避免因雨淋使鐓粗機生銹。9.開機前應檢查設備各緊固件是否牢靠、完好，運動部位是否有障礙物，加潤滑油。先空轉(zhuǎn)，觀察各部件是否運轉(zhuǎn)良好，聽聲音是否正常，再開始工作。10.被加工鋼筋的端面不缺損、不歪斜、不彎曲，否則須切平后再進行鐓粗。11.操作者須牢記壓力參數(shù)（其參數(shù)參照機械說明書），集中精力，掌握在規(guī)定的壓力的范圍內(nèi)，達到壓力立即卸壓，嚴禁超壓，確保安全。12.高壓油管嚴禁超壓使用，慎防重壓、強彎、利尖物劃傷。13.現(xiàn)場施工過程中，應經(jīng)常清理、調(diào)整、養(yǎng)護設備、加工時應注意安全，并保持加工場地的環(huán)境清潔，加工的碎屑應及時整理，做好環(huán)保。

螺紋鋼筋加工設備
生產(chǎn)鋼筋鐓頭機廠家采用先進液壓系統(tǒng)和電動結構，新產(chǎn)品、新技術、只需按上一個電源按鈕，整體墩粗工作一次性完成，加工精度高，質(zhì)量保證。
我們的產(chǎn)品已經(jīng)通過市場調(diào)研全面創(chuàng)新和工地客戶的層層把關，液壓上采用超高壓（80Mpa），低流量（5.42/min），低能耗（4KW）.精度高、性能好、品質(zhì)優(yōu)良，投放市場后深受到廣大用戶的好評！
液壓鋼筋頭部墩粗機利用冷墩的原理使鋼筋端頭塑性變形，直徑增大4-6mm，然后再加工螺紋。使加工螺紋后的實際截面積大于原鋼筋截面積，大大提高接頭的抗拉強度。這種墩粗后的螺紋接頭經(jīng)拉伸試驗檢測全部斷于母材，適用于建筑、路橋、高鐵、電站要求較高的工程；操作簡單、方便，最短的專業(yè)培訓即可上崗操作
鋼筋連接墩頭機整套設備包括：
鋼筋冷墩粗機一臺、高壓油泵一臺、高壓油管兩根，隨機配一套模具，一個墩頭。
主要技術參數(shù)：
型號：            YDCJ-40
加工鋼筋范圍：    Φ12-Φ40
主電機功率：      4KW
額定電源：        380V/50Hz
液壓油：          68#抗磨液壓油
最大工作壓力：    80Mpa
機床總重量：      560kg
機床尺寸：        1020×500×965mm
隧道地鐵用鐓粗設備 機床正常運行：
接通電源，高壓油泵立刻工作，油進入工作油缸的后腔，使活塞前進推動活動沖模（開關板、彈簧、彈簧板）就可自動使鋼筋卡頭夾緊鋼筋，墩頭隨行沖擊鋼筋端頭墩粗。此時觀察壓力表油壓值班，各種鋼筋，立即操縱換向閥方向，使壓力油進入前腔，活塞后行，活動沖模在彈簧的作用下立刻回復，自動松捆鋼筋，此時換向閥手柄在中間位置裝卸工

(4)此設備自重1000公斤，用料實惠，壓力大，鋼筋頭成型率高，是鐓粗直螺紋連接的首選產(chǎn)品，受到廣大用戶的好評。

空機運行3-4次，冬天運行的時間稍微長一點，一般空車運作2分鐘，目的是排除油管及郵箱內(nèi)的空氣，防止活塞爬行。
裝卸模具、墩頭
1、裝卸鋼筋卡頭，卸去上下兩條導軌，然后取半個模具從模座后面進入，再取另半。最后把上下責任條導軌入。
2、墩頭安裝：在機床側邊進行?；顒記_模調(diào)整好壞直接影響墩粗頭部的平直。因此必須要認真精調(diào)；
1、調(diào)四只彈簧彈力要相等使開關板和彈簧板開關上下要平行不超過0.2mm
2、彈簧板背面離開模座平面2-4mm
3、換向手柄撥到前腔位置，使壓力油進入前腔活塞向后運行40-60mm（此數(shù)據(jù)根據(jù)墩粗長短決定）換向手柄再撥在中間位置，調(diào)整左右各一電器限行開關位置使正常運行時活塞不沖過頭。

(4)此設備自重1000公斤，用料實惠，壓力大，鋼筋頭成型率高，是鐓粗直螺紋連接的首選產(chǎn)品，受到廣大用戶的好評。

建筑橋梁鋼筋頭部墩粗連接機注意事項：
1、墩長鋼筋時，要用工件托架對準中心，并可防止工件松壓機器傾倒。
2、必須熟記各規(guī)格鋼筋冷墩時的壓力，嚴防超壓
3、模腔滑運面，常除氧化皮、加油
4、注入液壓油，必須通過濾油網(wǎng)入油管，液壓油升溫不能超過45度
5、嚴禁二次墩粗，影響墩頭彎曲、裂開
6、嚴禁開機離人，造成活塞行程走過頭，破壞活動沖模