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同等實(shí)驗(yàn)條件下測(cè)試樹(shù)脂揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)、力學(xué)性能、熱性能、氣干性、工藝性能等指標(biāo),研究了零苯(MFE 700-01型)與含苯(MFE 711型)基酯樹(shù)脂(VER)的性能差異。研究結(jié)果表明,零苯VER可完全杜絕靜態(tài)VOC,動(dòng)態(tài)VOC降低十倍,可有效提高樹(shù)脂的環(huán)保性,其力學(xué)性能、工藝性能可達(dá)到甚至超過(guò)含苯VER的水平,FRP耐熱性、氣干性相當(dāng),可實(shí)現(xiàn)與含苯樹(shù)脂應(yīng)用無(wú)縫對(duì)接。
FRP采光板:可以根據(jù)需要定制完全匹配的板型,因此安裝配件少,并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽(yáng)光板:大多是平板,為了與金屬板搭接,需要做其它的輔助結(jié)構(gòu),而屋面金屬板都為波浪型,導(dǎo)致接點(diǎn)很難處理,施工時(shí)成本高,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。又由于熱膨脹系數(shù)高,施工時(shí)需要計(jì)算膨脹預(yù)留(熱脹冷縮值),所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板:拉力強(qiáng)度為94MPa,能承受與金屬板板相近的較高荷載,抗風(fēng)能力強(qiáng)。
PC陽(yáng)光板:拉力強(qiáng)度為60MPa,承受荷載的能力弱,與金屬板承受荷載的能力
相差較大,抗臺(tái)風(fēng)能力弱。
五、隔熱性
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通過(guò)黃河泥沙的活性指數(shù)(PAI)和活性率(K)以及黃河泥沙基生土砌塊的抗壓強(qiáng)度和軟化系數(shù),來(lái)評(píng)價(jià)CaCl2,CaCl2與水玻璃復(fù)合激發(fā)劑對(duì)黃河泥沙的活化效果,并通過(guò)FTIR和XRD分析了CaCl2的活化機(jī)理.結(jié)果表明:CaCl2與水玻璃質(zhì)量比為1∶1的復(fù)合激發(fā)劑能夠明顯改善黃河泥沙的反應(yīng)活性,其用量為6%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí),膠砂試件的活性指數(shù)達(dá)到0.63;CaCl2通過(guò)Ca2+與黏粒中Na+的離子交換作用,加速黏土礦物的水解并釋放出硅鋁離子,從而提高黃河泥沙的反應(yīng)活性,改善黃河泥沙基生土砌塊的力學(xué)性能.
FRP采光板:熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k,
PC聚碳酸脂板:熱傳導(dǎo)率為0.166w/m.k,F(xiàn)RP的隔熱性能優(yōu)于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強(qiáng)度
FRP采光板:采用上下膜與玻璃纖維、樹(shù)脂加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式,使其抗撕裂性及拉伸
強(qiáng)度好。
PC聚碳酸脂板:為純樹(shù)脂結(jié)構(gòu)形式,其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強(qiáng)
度差,容易被金屬毛裂而漏水,螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板:可做雙層板,上層和下層板中間距離大,中間以空氣作為隔熱層,能有
效保溫。
PC陽(yáng)光板:本身為雙層,上層和下層板距離小,保溫性差。
八、 使用壽命(抗紫外線(xiàn)性)
FRP采光板:表面貼覆標(biāo)稱(chēng)20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線(xiàn)薄膜,能99%以上的隔絕紫外線(xiàn),并抵抗其腐蝕物,保護(hù)基材不受破壞,使采光板的使用壽命至少可達(dá)15年,實(shí)際能達(dá)20年以上。生產(chǎn)廠(chǎng)家提供15年以上質(zhì)量保證。
PC陽(yáng)光板:采用在樹(shù)脂中加入抗紫外線(xiàn)添加劑的方式來(lái)抵抗紫外線(xiàn),但同時(shí)又使得原
材料的純度降低影響板材性能,使得抗紫外線(xiàn)性能不能長(zhǎng)久有效,易老化、變黃、變
脆。陽(yáng)光板的使用壽命約為5-10年,生產(chǎn)廠(chǎng)家提供10年以下質(zhì)量保證。
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本文采用ABAQUS有限元分析軟件建立了碳纖維復(fù)合材料引擎蓋模型,在彎曲、側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)三種工況下,將引擎蓋彎曲剛度、側(cè)向彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度的計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較,驗(yàn)證了有限元模型的有效性。利用模型分析了鋪層方式對(duì)引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)[±45°]鋪層能得到的剛度。將正交實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和有限元分析相結(jié)合,分析了復(fù)合材料單層板四個(gè)工程常數(shù)E1、E2、ν12和G12對(duì)引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)面內(nèi)剪切模量G12是影響引擎蓋剛度的主要因素,泊松比ν12對(duì)引擎蓋剛度沒(méi)有顯著規(guī)律。
綜上所述:
FRP采光板:防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經(jīng)濟(jì)性好。
PC聚碳酸脂板:防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經(jīng)濟(jì)性一般。
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基于螺旋扭狀增強(qiáng)材料在拔出試驗(yàn)過(guò)程中顯示的螺旋扭增應(yīng),分析了螺旋扭狀增強(qiáng)材料幾何形態(tài)特征參數(shù),討論了矩形截面螺旋扭狀增強(qiáng)材料在拔出過(guò)程中的力學(xué)過(guò)程,建立了相應(yīng)的力學(xué)模型,推導(dǎo)了數(shù)理公式,探求了螺旋扭狀增強(qiáng)材料的節(jié)距對(duì)黏結(jié)錨固性能的影響機(jī)理,從理論上分析了現(xiàn)行冷軋扭鋼筋相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)節(jié)距規(guī)定的局限性.