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”堅(jiān)持用戶、、企業(yè)、金融四方共贏在銀隆新能源看來(lái)，綠色是基礎(chǔ)，技術(shù)是關(guān)鍵。銀隆堅(jiān)持創(chuàng)新的技術(shù)路線，銀隆鈦?zhàn)允贾两K就堅(jiān)持了圍繞環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的三大原則。對(duì)此魏銀倉(cāng)在講話中表示，銀隆所做的任何產(chǎn)品，在家庭儲(chǔ)能上產(chǎn)品保用30年，工業(yè)儲(chǔ)能保用30年，電動(dòng)車免費(fèi)保用10年，而且做到零價(jià)供車，四方共贏的商業(yè)模式?！八哉f(shuō)從技術(shù)上，銀隆從起步時(shí)候就不是為了盡快拿到補(bǔ)貼，為了盡快回收投資，為了盡快把股票炒得很高去做一些違規(guī)的研發(fā)產(chǎn)品。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過(guò)，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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為此，公司經(jīng)理孫宏利找到專業(yè)公司設(shè)計(jì)天然氣方案，“在燒制過(guò)程中設(shè)計(jì)好升溫曲線的話，燒制效果就和燒煤差別不大?！痹谏洗蔚沫h(huán)保檢查中，孫宏利將這一方案告訴了人員，但一直未得到回復(fù)。孫宏利說(shuō)，現(xiàn)在寫(xiě)了一份材料，準(zhǔn)備下周遞交給環(huán)保局?！案脑旃こ桃ㄙM(fèi)200萬(wàn)左右，如果環(huán)保局能批準(zhǔn)們就進(jìn)行改造?！睂O宏利表示，只要廠子能生存下來(lái)，們?cè)敢馀浜弦磺泄ぷ?。琉璃技藝與城市環(huán)保存矛盾非遺文化難傳承這次的停產(chǎn)也成為一根導(dǎo)火線，讓孫宏利、蔣建等人陷入了更深的思考。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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據(jù)稱，該項(xiàng)目圍繞混合動(dòng)力汽車全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行終端布局，計(jì)劃投資約40億元，打造全混合動(dòng)力汽車推廣運(yùn)營(yíng)總平臺(tái)。而高明區(qū)的好消息在今年5月從北京傳來(lái)：家發(fā)改委核準(zhǔn)了陸地方舟純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目全部建成后將形成年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車的生產(chǎn)能力。下半年剛剛拉開(kāi)帷幕，三水沖到了這條產(chǎn)業(yè)賽道的前方。7月10日，華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園在佛山三水簽約。該園區(qū)由深圳巴斯巴集團(tuán)和三水區(qū)聯(lián)手共建，計(jì)劃總投資60億元，包括華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)總部、智能大制造平臺(tái)等。