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陳綠平要求，要服務(wù)大局，切實(shí)加強(qiáng)班子和干伍建設(shè)，著力建設(shè)崇尚學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)和諧、求真務(wù)實(shí)、廉潔自律的班子；要牢記使命和要求，深入貫徹落實(shí)總關(guān)于生態(tài)環(huán)保系列重要講話精神，把推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式擺在更加突出的位置；要深入貫徹落實(shí)市第五次代會精神，持續(xù)開展環(huán)?！拔宕笮袆印?，堅(jiān)決打好水、大氣、土壤污染“三大戰(zhàn)役”，牢牢守住重慶生態(tài)環(huán)?！叭龡l底線”，從高從嚴(yán)從實(shí)抓好環(huán)保督察問題整改，奮力開創(chuàng)市生態(tài)環(huán)保工作改革發(fā)展新局面。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時不會產(chǎn)生有氣體，不會助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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7月10日，28個督查組共檢查445家企業(yè)（單位），發(fā)現(xiàn)121家企業(yè)存在環(huán)境問題。資料圖：北京霧霾污染天氣中新社發(fā)劉憲攝圖片來源：CNSPHOTO存在問題的企業(yè)中，屬于“散亂污”問題的50家，未安裝污染治理設(shè)施的16家，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的14家，自動測數(shù)據(jù)弄虛作的1家，存在揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）治理問題的31家，物料未按要求覆蓋、密閉的8家。根據(jù)7月8日至10日督查組檢查情況，共發(fā)現(xiàn)存在污染治理設(shè)施運(yùn)行不正常問題的企業(yè)109家。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對濕度低于80%時，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受證券報記者采訪時表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡稱“征求意見稿”）顯示，明確對車企實(shí)行雙積分并行管理，評價體系將向低能耗、率的乘用車型傾斜。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照征求意見稿，新能源汽車產(chǎn)量占公司總產(chǎn)量比例高的車企將獲得較大優(yōu)勢，擁有高續(xù)航里程、低耗電量、輕量化車身的車型將獲益。