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英《衛(wèi)報(bào)》9月10日文章，原題：的工作是清潔環(huán)境，確實(shí)希望這么做詹姆斯·桑頓的專(zhuān)長(zhǎng)是代表的客戶(hù)——地球起訴各和公司，擅長(zhǎng)此道，40年來(lái)在3大洲開(kāi)展的法律實(shí)踐中從未輸過(guò)一場(chǎng)司，為此曾被列為10位可能改變世界的人之一。桑頓很樂(lè)于談?wù)撛谌A經(jīng)歷。自2014年次受邀前往北京，幫助執(zhí)行其允許非組織起訴污染企業(yè)的新法律以來(lái)，目睹了污染家如何認(rèn)真解決污染問(wèn)題。對(duì)新環(huán)保故事而言，相信的“生態(tài)文明”概念是聽(tīng)到過(guò)的構(gòu)想。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱(chēng)。
（3）防紫外線(xiàn)：PC板一面鍍有抗紫外線(xiàn)（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線(xiàn)、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€(xiàn)穿過(guò)，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線(xiàn)破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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企業(yè)服務(wù)不斷優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)鏈條越發(fā)完善……今年以來(lái)，廣西—東盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)將服務(wù)企業(yè)作為重要抓手，不斷優(yōu)化園區(qū)服務(wù)環(huán)境，著力推進(jìn)廣西南寧科天水性科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南寧科天產(chǎn)業(yè)園”）等重大項(xiàng)目建設(shè)，使園區(qū)成為新型環(huán)保技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聚集地，進(jìn)一步完善了現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)布局，為開(kāi)發(fā)區(qū)順利完成“雙過(guò)半”任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。環(huán)保項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入后階段7月初，走進(jìn)位于東盟經(jīng)開(kāi)區(qū)的南寧科天產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目工地內(nèi)，一個(gè)月前，這里還是一片黃土，如今，數(shù)百名工程施工人員正在如火如荼地建設(shè)中。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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各整車(chē)與零部件企業(yè)基于研發(fā)、生產(chǎn)、制造、后市場(chǎng)等全產(chǎn)業(yè)鏈視角，進(jìn)行電動(dòng)化、智能化、信息化、輕量化的技術(shù)革新。5月17日和18日，由汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦的第五屆“電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)鍵部件測(cè)評(píng)研討會(huì)”在江蘇常州召開(kāi)。本屆研討會(huì)以“技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)應(yīng)用”作為年度主題。會(huì)議聚焦在低碳化、智能化、信息化的中長(zhǎng)期技術(shù)創(chuàng)新背景下，新能源整車(chē)及關(guān)鍵部件在技術(shù)革新方向的分析研判，以及在步入大規(guī)模市場(chǎng)化應(yīng)用時(shí)期，全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要應(yīng)用。