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“2015是共享汽車元年,2016年是發(fā)展年,今明兩年將是快速發(fā)展年。”黃春華表示,從現(xiàn)在發(fā)展來看,2020年左右將是爆發(fā)年,屆時環(huán)球車享將在全投放30萬輛新能源汽車,將分時租賃模式能夠在全推廣開來,讓消費者在不同的出行場景下有不同的出行方式的選擇。將加快新能源汽車普及速度目前,由于政策原因和自身成本考量,共享汽車企業(yè)基本選擇新能源汽車作為運營車輛。以環(huán)球租享為例,其運營所有車輛中,新能源汽車所占比例為。
(1)透光性:PC板透光率可達89%,可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產(chǎn)生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
(2)抗撞擊:撞擊強度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
(3)防紫外線:PC板一面鍍有抗紫外線(UV)涂層,另一面具有抗冷凝處理,集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身??勺钃踝贤饩€穿過,及適合保護貴重藝術品及展品,使其不受紫外線破壞。
(4)重量輕:比重僅為玻璃的一半,節(jié)省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
(5)阻燃:家標準GB50222—95確認,PC板為難燃一級,即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時不會產(chǎn)生有氣體,不會助長火勢的蔓延。
(6)可彎曲性:可依設計圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。
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更新鼓勵政策為:原有資質車輛可辦理一對一更新工作。原經(jīng)過市資委改制的8家民營股份制企業(yè)以外,有資質車輛屬于黃標車(在強制報廢之前)、老舊車輛的,除按照省、市黃標車及老舊車淘汰政策外,可淘汰1臺車輛,享受為2臺新型智能環(huán)保車輛辦理建筑垃圾清運資質的優(yōu)惠。車輛改造要求包括:改造范圍為全市524臺Ⅳ排放標準的陜汽牌建筑垃圾清運車輛。改造補貼為根據(jù)524臺車輛所屬企業(yè)和所屬區(qū)域,改造費用按照市級財政補貼40%,所屬區(qū)財政補貼40%,企業(yè)承擔20%的標準進行改造工作。
(7)隔音性:PC板隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在厚度相同的條件下,PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
(8)節(jié)能性:夏天保涼,冬天保溫,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導率(K值),隔熱效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低,用于有暖設備的建筑,屬環(huán)保材料。
(9)溫度適應性:PC板在-100攝氏度時不發(fā)生冷脆,在135攝氏度時不軟化,在惡劣的環(huán)境中其力學,
機械性能等均無明顯變化。
(10)耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范圍保持各項物理指標的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗4000小時,黃變度為2,透光率降低值僅0.6%。
(11)防結露: 室外溫度為0℃,室內溫度為23℃,室內相對濕度低于80%時,材料的內表面不結露。
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結果,小問題成了大問題。對此,邵陽市委龔文密深有體會,說,過去,對于環(huán)境問題,一些地方委抱著拖一拖、放一放的思想,可能就先放到那里了。告訴記者,環(huán)保督察組下沉后,通過“督委”“督”,環(huán)保壓力層層傳導。現(xiàn)在,大家形成了共識,環(huán)境問題早晚必須解決,久拖不決后遺癥更大,與其等人拿板子敲著做,不如自己主動早點做。輿論注意到,在環(huán)保督察推動下,很多問題短時間內得到了解決,也說明雖有客觀困難,但只要真正重視,問題并不是解決不了。