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“比如，1千克回收物對(duì)應(yīng)10分，1千克專項(xiàng)品類回收對(duì)應(yīng)20分?！睆U寶網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正與相關(guān)部門協(xié)商，完善綠色貢獻(xiàn)值的具體激勵(lì)辦法，引更多群眾參與。成都科技節(jié)能大廈也建立了垃圾分類收集處理管理系統(tǒng)。“力爭(zhēng)今年產(chǎn)生的垃圾總量較2016年減量20%?！贝髲B負(fù)責(zé)人表示。結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”，建立垃圾分類收集處置數(shù)據(jù)平臺(tái)；通過(guò)大數(shù)據(jù)，向垃圾回收企業(yè)發(fā)布上門回收信息；通過(guò)平臺(tái)對(duì)群眾進(jìn)行積分獎(jiǎng)勵(lì)——這正是省政協(xié)委員、四川博紳律師事務(wù)所主任李凊在今年省時(shí)提出的提案建議。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過(guò)，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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而華泰汽車方面則曾明確表示，收購(gòu)并不是借殼上市。對(duì)此，上述汽車分析師表示贊同：“現(xiàn)在IPO審核比較快，華泰汽通過(guò)IPO審核上市也是可以做到的?！铓ど鲜小F(xiàn)在越來(lái)越嚴(yán)格，華泰汽車此番收購(gòu)曙光股份可能只是為了豐富其產(chǎn)品線?！本湍壳暗那闆r來(lái)看，華泰汽車對(duì)未來(lái)獲利明顯持有信心。華泰汽車在其所出具的《關(guān)于本次權(quán)益變動(dòng)完成后的后續(xù)計(jì)劃聲明》（以下簡(jiǎn)稱《聲明》）中表示：“華泰汽車看好曙光股份現(xiàn)有業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)布局、研發(fā)能力、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和管理能力。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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有現(xiàn)場(chǎng)的銷售人員表示，暫時(shí)的低潮并沒(méi)有造成太大傷害，各車企對(duì)新能源汽車的未來(lái)市場(chǎng)仍然看好?？蛙囓嚻笕孕判氖憬刂寥涨埃缎履茉雌囃茝V應(yīng)用推薦車型目錄》已公布了4批，旨在引導(dǎo)后續(xù)新能源汽車市場(chǎng)的種種技術(shù)路線和產(chǎn)業(yè)布局，而隨著一季度新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)的平淡，不少車企也開(kāi)始不斷調(diào)整產(chǎn)品線。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次北京道路運(yùn)輸展上共展出各類整車70輛，其中客車53輛、電動(dòng)物流車4輛及部分改裝車。53輛客車中，純電動(dòng)客車36輛，傳統(tǒng)動(dòng)力客車12輛，混合動(dòng)力客車4輛，燃料電池客車1輛。