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9月6日上午9時(shí)，第二環(huán)保督察組向省移交第二十六批件260件，其中，經(jīng)環(huán)保督察組圈定為重點(diǎn)件的有5件。第二十六批件中，按污染類型分類：水97件、大氣84件、噪聲28件、油煙11件、揚(yáng)塵8件、生態(tài)7件、垃圾4件、重金屬1件、其20件。按區(qū)域分類：杭州50件、重點(diǎn)1件，寧波29件、重點(diǎn)1件，溫州19件、重點(diǎn)1件，湖州5件，嘉興19件，紹興38件，金華34件、重點(diǎn)1件，衢州16件、重點(diǎn)1件，舟山2件，臺(tái)州31件、重點(diǎn)1件，麗水17件。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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”福?？h居民熱孜古麗表示:“近年來,人們的生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)明顯增強(qiáng),大家從身邊小事做起、從一點(diǎn)一滴做起,以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)著良好的生態(tài)環(huán)境。此次第八環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐新疆開展督察工作,相信會(huì)更好地促進(jìn)阿勒泰生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作?！薄碍h(huán)保督察組開展督察,是對生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作的體檢和把脈會(huì)診,只要們堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)好以同志為核心的關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的部署要求,牢固樹立環(huán)保優(yōu)先、生態(tài)立區(qū)理念,就一定能夠讓阿勒泰的天更藍(lán)、山更綠、水更清。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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據(jù)悉，宏遠(yuǎn)汽車?yán)塾?jì)有20款純電動(dòng)產(chǎn)品列入家部的公告，2015年至2016年，累計(jì)銷售2680輛新能源客車，實(shí)現(xiàn)銷售收入15億元。投產(chǎn)不足兩年，已經(jīng)為地方納稅6000余萬元。中汽宏遠(yuǎn)汽車副總經(jīng)理黃兆鋒介紹，目前宏遠(yuǎn)汽車已經(jīng)著手二期擴(kuò)建工作，二期達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)8000輛新能源汽車，有望進(jìn)入內(nèi)同行前十名，產(chǎn)值超50億元，預(yù)計(jì)可帶動(dòng)?xùn)|莞本地新能源汽車上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值至少達(dá)到100億元以上，東莞將由此邁入“新能源產(chǎn)業(yè)百億俱樂部”。