新聞：江蘇淮安市艾珀耐特采光帶?廠家歡迎您！
圖片來源：視覺。數(shù)據(jù)來源：2015、2016年度環(huán)境服務(wù)業(yè)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)調(diào)查制圖：張芳曼在很多人眼里，環(huán)保產(chǎn)業(yè)很熱、很重要，肯定是家的支柱產(chǎn)業(yè)。然而，在日前舉行的2017年環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，全聯(lián)環(huán)境商會(huì)副會(huì)長兼政策專家駱建華的一席話，卻折射了目前環(huán)保產(chǎn)業(yè)的尷尬地位。駱建華說：“想，區(qū)別支柱產(chǎn)業(yè)和非支柱產(chǎn)業(yè)，有一個(gè)很簡單的標(biāo)志：文總（啟迪桑德董事長文一波，環(huán)保產(chǎn)業(yè)領(lǐng)人物）到這兒來，大家知道叫文一波，出了這個(gè)門人們就不知道了；但如果是王健林，只要走到大街上，誰都知道是王健林。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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一部分是2016年至2017年被環(huán)保部和省環(huán)保廳限期整改和注銷資質(zhì)并納入不良行為記錄的環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)和環(huán)評(píng)工程師，其中被環(huán)保部納入不良行為記錄的環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)154家、環(huán)評(píng)工程師70人，被省環(huán)保廳直接納入不良行為記錄的環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)9家。列入黑名單的企事業(yè)單位和其生產(chǎn)經(jīng)營者兩年內(nèi)不得參與各種評(píng)先評(píng)優(yōu)，各級(jí)環(huán)保行政機(jī)關(guān)將對(duì)其環(huán)保行政許可予以限制、不予安排環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)資金項(xiàng)目、撤銷或建議撤銷由環(huán)保行政機(jī)關(guān)授予的榮譽(yù)稱號(hào)等。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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汽車保有量接近2億輛環(huán)境壓力形勢(shì)嚴(yán)峻2016年，產(chǎn)銷量突破2800萬輛，已連續(xù)八年位居世界位，年底，汽車保有量接近2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢(shì)嚴(yán)峻。車企早已準(zhǔn)備汽車巨頭們?cè)缫崖勶L(fēng)而動(dòng)，為求未來生存發(fā)展，目前幾乎所有主流車企在都已有所行動(dòng)。部分車企已開始揮別內(nèi)燃機(jī)大眾：到2020年，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)在累計(jì)銷售40萬輛新能源汽車。到2025年，將為消費(fèi)者提供約150萬輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動(dòng)車。