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其中，車齡在10年以上(含10年)的車輛和營(yíng)運(yùn)車輛需進(jìn)行簡(jiǎn)易工況法排放檢驗(yàn)，可就近選擇48座機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)站中的任意一個(gè)地點(diǎn)檢驗(yàn)；車齡在6年以上(含6年)10年以下的非營(yíng)運(yùn)車輛可就近選擇75座機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)站中的任意一個(gè)地點(diǎn)檢驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車所有人到機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛排放檢驗(yàn)和安全技術(shù)檢驗(yàn)后，將只申領(lǐng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。對(duì)排放檢驗(yàn)不合格的機(jī)動(dòng)車(含委托本市檢測(cè)的外地號(hào)牌機(jī)動(dòng)車)將不予核發(fā)安檢標(biāo)志。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽(yáng)光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無(wú)裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過(guò)，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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因此，市場(chǎng)存在結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，企業(yè)盈利增長(zhǎng)仍然是推動(dòng)上市公司市值增長(zhǎng)的主要?jiǎng)右?。隨著上市公司中報(bào)的披露，將持續(xù)驗(yàn)證成長(zhǎng)股的投資邏輯，因此將繼續(xù)持有業(yè)績(jī)維持較高增速的優(yōu)質(zhì)成長(zhǎng)股并擇機(jī)增持?？春孟M(fèi)電子、新能源汽車、定制家居、家電、等子行業(yè)。匯豐晉信消費(fèi)紅利基金表示，預(yù)計(jì)三季度貨幣政策仍將偏緊，金融管也將繼續(xù)，但整體趨于平穩(wěn)。隨著投資者結(jié)構(gòu)的變化，以及管引導(dǎo)，價(jià)值投資將愈發(fā)主流。進(jìn)入三季度，中報(bào)業(yè)績(jī)表現(xiàn)將成為重要的“試金石”。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無(wú)明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商店、老車主和新購(gòu)車用戶的三方共贏。北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理張勇表示：“該模式的推出意味著北汽新能源在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的店商、電商、微商三商渠道拓展齊全。衛(wèi)藍(lán)合伙人依托微商這一分享經(jīng)濟(jì)典型代表，以社群為基本單元，創(chuàng)建全新的用戶共贏平臺(tái)。”據(jù)介紹，北汽新能源將在未來(lái)形成線上三大平臺(tái)，即微商、自建電商、垂直網(wǎng)站商城，和線下在建立1000家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，爭(zhēng)取在2020年實(shí)現(xiàn)總銷量達(dá)100萬(wàn)輛。