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”“聯(lián)姻”始末大眾與江淮的“聯(lián)姻”，業(yè)內(nèi)傳聞已久。但直到5月22日江淮汽車公告稱：收到家發(fā)改委的批復(fù)，同意建設(shè)江淮汽車與大眾汽車（）合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目。而大眾與江淮的這場(chǎng)“姻緣”，可以說是中德雙方牽的紅線。正因如此，雙方6月1日協(xié)議簽署，也在中德兩的見證下完成。事實(shí)上，早在2015年10月，德訪華，隨行人員就有彼時(shí)大眾新CEO穆勒。在的陪同之下，共同抵達(dá)安徽考察江淮汽車。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場(chǎng)采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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如何讓新的社會(huì)階層人士（以下簡(jiǎn)稱“新階人士”）“引得進(jìn)、干得好、留得住”？響水生態(tài)化工園區(qū)秉承“經(jīng)濟(jì)統(tǒng)戰(zhàn)”理念，加大對(duì)新階人士的培育力度，善用其先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、豐碩的技術(shù)成果，助推園區(qū)加快轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展。2年來，響水生態(tài)化工園區(qū)新階人士中有9名被表彰為省、市勞動(dòng)模范，23名當(dāng)選為市、縣人大代表和政協(xié)委員。響水生態(tài)化工園區(qū)上下共識(shí)：用感情留人，用環(huán)境留人，用待遇留人。園區(qū)提出，誠信為本，讓新階人士引得進(jìn)。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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“2015是共享汽車元年，2016年是發(fā)展年，今明兩年將是快速發(fā)展年?！秉S春華表示，從現(xiàn)在發(fā)展來看，2020年左右將是爆發(fā)年，屆時(shí)環(huán)球車享將在全投放30萬輛新能源汽車，將分時(shí)租賃模式能夠在全推廣開來，讓消費(fèi)者在不同的出行場(chǎng)景下有不同的出行方式的選擇。將加快新能源汽車普及速度目前，由于政策原因和自身成本考量，共享汽車企業(yè)基本選擇新能源汽車作為運(yùn)營(yíng)車輛。以環(huán)球租享為例，其運(yùn)營(yíng)所有車輛中，新能源汽車所占比例為。