新聞：盂縣艾珀耐特陽光板?多少錢歡迎您！
2017年1月3日，成都市環(huán)境察支隊(duì)人員王頂和文傳海，分兩次對(duì)群眾反映的情況進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查，得出的結(jié)論是：情況屬實(shí)。據(jù)當(dāng)時(shí)人員現(xiàn)場核實(shí)，群眾反映的廢舊塑料加工作坊，位于彭州市致和鎮(zhèn)棋盤村和致和鎮(zhèn)太平社區(qū)，兩片區(qū)共有多家廢舊塑料加工作坊，大部廠房是租用當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)土地，從事非法生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，對(duì)該區(qū)域水環(huán)境和大氣環(huán)境造成嚴(yán)重影響?！斑@些廢舊塑料加工作坊通過大量收購廢舊塑料，然后經(jīng)高溫熔化，再切割成塑料顆粒對(duì)外出售。
（1）透光性：PC板透光率可達(dá)89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會(huì)產(chǎn)生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達(dá)15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身?？勺钃踝贤饩€穿過，及適合保護(hù)貴重藝術(shù)品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節(jié)省運(yùn)輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標(biāo)準(zhǔn)GB50222—95確認(rèn)，PC板為難燃一級(jí)，即B1級(jí)。PC板自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有氣體，不會(huì)助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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黃南藏族自治州堅(jiān)持把督察作為環(huán)保問題整改的關(guān)鍵抓手，推動(dòng)督察力量下沉一線，六大實(shí)招直指整改要害，現(xiàn)場督察促整改，專項(xiàng)督察見實(shí)效，約談督察壓責(zé)任，綜合督查補(bǔ)短板，明察暗訪排隱患，執(zhí)紀(jì)問責(zé)傳壓力。為了將環(huán)保督察邊督邊改進(jìn)行到底，海北藏族自治州建立了“四堅(jiān)持、四注重、四聯(lián)簽、五辦結(jié)”工作機(jī)制，全力做好環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦、交辦、督辦事項(xiàng)的辦理工作；海南藏族自治州則堅(jiān)持加壓加碼不松勁，采取專人負(fù)責(zé)掛牌督辦、協(xié)作聯(lián)動(dòng)拉網(wǎng)排查、現(xiàn)場形成震懾、邊查邊改確保不反四項(xiàng)舉措，推動(dòng)環(huán)保督察問題整改落地。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節(jié)能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導(dǎo)率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設(shè)備的建筑，屬環(huán)保材料。
（9）溫度適應(yīng)性：PC板在-100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣的環(huán)境中其力學(xué)，機(jī)械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項(xiàng)物理指標(biāo)的穩(wěn)定性。人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結(jié)露： 室外溫度為0℃，室內(nèi)溫度為23℃，室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí)，材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
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難講這段時(shí)間將有多長?！睂汃R公司執(zhí)行哈拉爾德·克呂格爾同樣認(rèn)為，從燃油車到電動(dòng)車將有一個(gè)過渡期。但告訴BBC記者，電動(dòng)車不是“噱頭，而是長期趨勢”。與此同時(shí)，德梅賽德斯—奔馳汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人迪特爾·策徹宣布，到2022年前，所有奔馳車型將推出電動(dòng)款或混合動(dòng)力款。為擺脫對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴，并在清潔能源技術(shù)上保持，各紛紛將目標(biāo)瞄準(zhǔn)新能源汽車。汽車制造大德在電動(dòng)汽車發(fā)展領(lǐng)域有著明確的目標(biāo)，即在2020年成為供應(yīng)商、市場領(lǐng)頭羊，并實(shí)現(xiàn)100萬輛電動(dòng)汽車上路。