新聞：鐵嶺艾珀耐特陽光瓦?廠家歡迎您！
每經(jīng)實(shí)習(xí)記者肖達(dá)明每經(jīng)記者岳琦每經(jīng)編輯姚治宇對(duì)于“難以達(dá)到投資者預(yù)期，股價(jià)跌至歷史底點(diǎn)”，業(yè)績(jī)難有起色的陽煤化工（600691，SH）在公告中表示對(duì)投資者的“辜負(fù)”。7月22日，陽煤化工連發(fā)兩條涉及資產(chǎn)重組的公告，一面清理虧損資產(chǎn)、一面收購盈利資產(chǎn)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，今年6月初陽煤化工股價(jià)創(chuàng)下其2012年借殼上市后新低。再啟資產(chǎn)騰挪從6月份開始，陽煤化工與其大股東陽泉煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱陽煤集團(tuán)）多次試圖提振股價(jià)，措施包括大股東增持、資產(chǎn)置換等。
FRP采光板和PC陽光板的性能對(duì)比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，直接影響著屋面的
使用壽命，屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板，在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用，約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽光板做詳細(xì)的對(duì)比，期望
能為貴工程提供一個(gè)的采光方案。
FRP采光板：
主要成分是高性能上下膜、強(qiáng)化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實(shí)心板，可做成任意形狀。
 常用厚度：1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽光板：
主要成分是聚碳酸酯，分為中空板和實(shí)心板兩種：
中空板通稱為：陽光板、卡布隆板。
常用厚度：6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實(shí)心板通稱為：耐力板、PC板。
常用厚度：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注：（中空板的為雙層，但單層的實(shí)際厚度不到0.1mm，抗老化和抗壓性差）
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唐山市開平區(qū)有11家石灰窯、石堆廠“散亂污”企業(yè)，“三防”措施不到位，揚(yáng)塵污染嚴(yán)重。淄博市周村區(qū)有21家家具制造企業(yè)，其中周村區(qū)南郊鎮(zhèn)尚莊村就有超過13家家具加工廠，切割、刨光車間均未配套建設(shè)粉塵治理設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)積塵嚴(yán)重，均未落實(shí)斷水?dāng)嚯姶胧a(chǎn)原料、生產(chǎn)設(shè)備、產(chǎn)品均未清理。上述企業(yè)集群無環(huán)保手續(xù)，基本未建設(shè)污染治理設(shè)施，生產(chǎn)工藝落后，對(duì)區(qū)域環(huán)境影響很大。各地督查組已將檢查發(fā)現(xiàn)的典型問題移交當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門調(diào)查處理，環(huán)境保護(hù)部也將對(duì)其中的突出問題重點(diǎn)督辦，保證逐項(xiàng)整改，穩(wěn)步推進(jìn)，取得實(shí)效。
FRP采光板與PC陽光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本，以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護(hù)系統(tǒng)中，采光材料的熱膨脹性是設(shè)計(jì)和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板：熱膨脹系數(shù)是2.5×10－5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對(duì)位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽光板：熱膨脹系數(shù)是6.75×10－5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對(duì)位移過大,引致接點(diǎn)松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差，以及熱膨冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強(qiáng)度，不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水，漏水。
二、  匹配性
FRP采光板：根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型，并且費(fèi)用低、方便快捷，定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽光板：全部為平板，不易和壓型金屬板做防水處理，較容易造成屋面漏水。
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這款車型，無論從外觀還是從內(nèi)部空間各個(gè)方面都已經(jīng)被廣大消費(fèi)者認(rèn)同。而眾泰，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域走得比較早。準(zhǔn)確來說，眾泰很早就進(jìn)入純電動(dòng)汽車的領(lǐng)域。那么，在這個(gè)過程中，這個(gè)企業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。另外，眾泰這個(gè)企業(yè)勇于創(chuàng)新，接受們這種扁平化的合作模式。現(xiàn)在有很多傳統(tǒng)的電動(dòng)汽車、新能源汽車企業(yè)仍舊不敢突破，可能對(duì)們來講，一種創(chuàng)新一種突破同樣也是一種壓力。但是眾泰愿意這樣做，愿意攜手思度在市場(chǎng)上做一些大膽的嘗試。