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互聯(lián)網(wǎng)群組成員在參與群組信息交流時(shí)，應(yīng)遵守相關(guān)法律法規(guī)，文明互動(dòng)、理性表達(dá)。該規(guī)定自10月8日正式施行。四川田徑隊(duì)再添一金。在昨晚剛剛結(jié)束的子4×400米接力決賽中，蘇魯湘川三隊(duì)奪得，第四棒楊會(huì)珍再為四川代表團(tuán)摘得一枚田徑。此前已經(jīng)獲得子400米，至此四川代表團(tuán)在本屆全運(yùn)會(huì)田徑項(xiàng)目上總共摘得三枚，已取得歷史性突破。成都中心城區(qū)以后叫啥名說(shuō)了算。據(jù)成都市建委，按照“中優(yōu)”部署，成都市將對(duì)中心城區(qū)兩江環(huán)抱區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)打造。
FRP采光板和PC陽(yáng)光板的性能對(duì)比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，直接影響著屋面的
使用壽命，屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板，在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應(yīng)
用，約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽(yáng)光板做詳細(xì)的對(duì)比，期望
能為貴工程提供一個(gè)的采光方案。
FRP采光板：
主要成分是高性能上下膜、強(qiáng)化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實(shí)心板，可做成任意形狀。
 常用厚度：1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽(yáng)光板：
主要成分是聚碳酸酯，分為中空板和實(shí)心板兩種：
中空板通稱為：陽(yáng)光板、卡布隆板。
常用厚度：6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實(shí)心板通稱為：耐力板、PC板。
常用厚度：1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注：（中空板的為雙層，但單層的實(shí)際厚度不到0.1mm，抗老化和抗壓性差）
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證券代碼：600141證券簡(jiǎn)稱：興發(fā)集團(tuán)公告編號(hào)：臨2017-074湖北興發(fā)化工集團(tuán)股份有限公司關(guān)于非公開發(fā)行股票申請(qǐng)文件反饋意見回復(fù)（修訂版）的公告本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。湖北興發(fā)化工集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）于2017年1月13日收到證券督管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“證會(huì)”）出具的《證會(huì)行政許可項(xiàng)目審查反饋意見通知書》（163572號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱“反饋意見”）。
FRP采光板與PC陽(yáng)光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本，以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護(hù)系統(tǒng)中，采光材料的熱膨脹性是設(shè)計(jì)和施工所應(yīng)考慮的重要因素。
FRP采光板：熱膨脹系數(shù)是2.5×10－5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對(duì)位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽(yáng)光板：熱膨脹系數(shù)是6.75×10－5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對(duì)位移過(guò)大,引致接點(diǎn)松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差，以及熱膨冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強(qiáng)度，不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水，漏水。
二、  匹配性
FRP采光板：根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型，并且費(fèi)用低、方便快捷，定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽(yáng)光板：全部為平板，不易和壓型金屬板做防水處理，較容易造成屋面漏水。
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截至2020年，東莞全市的電動(dòng)汽車保有量將達(dá)4萬(wàn)輛，全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個(gè)。至去年底共推廣新能源汽車5000輛截至2016年底，東莞市共計(jì)推廣應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車約5000輛，其中電動(dòng)公交車1621輛（其中純電動(dòng)公交車835輛，插電式混合動(dòng)力公交車786輛）、出租車24輛、電動(dòng)巡邏車8輛、企業(yè)通勤用車1462輛、乘用車約1733輛。截至6月30日，全市已建成86座集中式充電設(shè)施及超過(guò)1200個(gè)充電樁，在建充電站7座，具備約2600輛新能源公交車的充電服務(wù)能力。